核心提示：车主很懒，很久没分享了，本次保养顺便把变数箱油换了，简单分享2018年07月上牌至今五年半，84000公里，全程4S（因为一直在店续保送一次全合成保养）这些年用车2023年第一次换四条邓禄普胎在TH并顺手换了博士ENV6刹车油、骆驼EFP金标Q85启停电池；自己JD买防冻液添加一次防冻液大概500M...
车主很懒，很久没分享了，本次保养顺便把变数箱油换了，简单分享
2018年07月上牌至今五年半，84000公里，全程4S（因为一直在店续保送一次全合成保养）
这些年用车2023年第一次换四条邓禄普胎在TH并顺手换了博士ENV6刹车油、骆驼EFP金标Q85启停电池；
自己JD买防冻液添加一次防冻液大概500ML到刻度上限、空气滤和空调滤自己换得勤全JD买回来自己动手、还有雨刮胶条；
小保养全部在4S；
以上还算都比较省心；用车拥堵概率相对少，因为工作的原因不太需要早晚高峰出行，高速快速路占比也高，油耗也还好，三大妈？不存在的。我开车小暴 力，也是本次想着换下变速箱油的原因之一。
近几个月有发现开车等灯停下的时候转速针会有间歇性波动，上下800-500转之间这样，也不是长期，就是间歇的，有时候有有时候没有，热车状态，加上距离上次保养已经开了九千多公里，就预约去保养了。
本次小保养换机油机滤+重力换变数箱油+拆洗节气门
换油的时候过去看了下，放出的变数箱油看着（单纯颜色判断）还是很新的样子，施工师傅说重力不拆油底壳大概放出3.5L这样，放多少加多少。
综合选择的TH这款胎，各种参数都算一般吧，这个价位的车子和轮胎不会有太高要求，够用均衡就行。
后面还发生过不愉快，几个月后右后轮单独有道口子，不像是开车过程导致的，也没去掰扯售后，自己找轮胎店换了条同价位的朝阳
电池2023年的时候有一次师傅说寿命只有10%左右， 懒人图省心，当场就下单换了。
换胎的时候被忽悠换油（后来想想被收了双份工时费，换胎跟换油都需要拆卸所有轮胎，这次就一次搞定了）本来DOT4就够了，也是被忽悠上了这个博士的ENV6，贵了好多
一直都是用的020全合成
变速箱油4L，不拆油底壳，重力换油，大概换掉了变速箱里的一半油液吧，店里也说建议不拆油底壳换或者循环机换，一是这样换大不了6-8W公里换一次，成本还最低，二是拆油底壳换有漏油风险成本也不占优势，三是循环机换成本更高不划算。
TH加的镁合金护板，购车的时候还送的底盘装甲防锈，底盘看着还算干净规整。后减震换过三条，近两年保养检查都说没漏油了。
看着不脏
看过一些车友的帖子和建议，有8W不需要换的、有4W重力换的、有一定要拆油底壳换的等等，最后综合我自己的开车习惯和用车环境，就4S重力换了，成本不算高。
