核心提示：最近用车总感觉动力不够用，油耗也高了，也许和冬天温度低有关系，又赶上长时间短途行驶，导致油耗飙升至18升。正好赶上快过年了时间比较充足，想着把火花塞更换掉，于是去修理厂，结果师傅死活卸不下火花塞，套筒卡不了。哎，自己动手，丰衣足食，说干就干，一番研究之后发现，安装火花塞的工具是专用的，下面会有图片。...
最近用车总感觉动力不够用，油耗也高了，也许和冬天温度低有关系，又赶上长时间短途行驶，导致油耗飙升至18升。正好赶上快过年了时间比较充足，想着把火花塞更换掉，于是去修理厂，结果师傅死活卸不下火花塞，套筒卡不了。哎，自己动手，丰衣足食，说干就干，一番研究之后发现，安装火花塞的工具是专用的，下面会有图片。更换之后首先感觉提速比原来更快，不拖泥带水了，然后发动机震动好一些了，之前坐在驾驶位看前机盖，有一块容易反光的地方，发动机颤抖会导致那一块也是一抖一抖的。但是换过火花塞之后看机盖不抖了，好开心。还有一点请教各位，现在怠速大概是800转，但是每间隔十秒左右会降到750转，半秒钟，回升到800转，然后十秒之后又是这样。不仔细观察是看不出来的，求指导。
马上三万了
这个是专用的套筒，14的螺丝，外径比较小
壁很薄，而且带磁铁
