核心提示：为什么加装行李架 春节期间，带上全家老小6口人自驾云南，先后去了西双版纳、大理、丽江、香格里拉，最后经四川理塘、康定返回。往返路上几乎没下高速，6人挤在车上，加上随身行李，顿时感觉车内空间狭小无比，要是空间再大一些就好了。 研究改装方案 换车不现实，开始关注如何安装车顶行李箱。多番对比，，感觉虎抓、...
为什么加装行李架
春节期间，带上全家老小6口人自驾云南，先后去了西双版纳、大理、丽江、香格里拉，最后经四川理塘、康定返回。往返路上几乎没下高速，6人挤在车上，加上随身行李，顿时感觉车内空间狭小无比，要是空间再大一些就好了。
研究改装方案
换车不现实，开始关注如何安装车顶行李箱。多番对比，，感觉虎抓、磁吸、车顶沟槽膨 胀螺栓不太牢固，最终决定还是打孔安装车顶行李架，行李架上面安装车顶行李箱的方案最稳固。定好改装方案，接下来就是网购材料。
1、兰德酷路泽LC300黑色行李架螺钉嵌入式，铝合金材质，颜色与车子很搭，价格有点小贵，约580元；2、M8拉铆螺母30颗（其实只需要8颗，多买点备用）及简易拉铆工具，不到20元；3、汽车钣金胶，黑色，约24元；4、宝塔钻头开孔扩孔器、阶梯钻头各1，合计约33元。
自己测量安装位置
拆开主驾及中门胶条，发现车顶内饰有一条长长的圆柱状布装物，开始以为是线缆。查了说明书，应该是车内侧气帘。看到这里头都大了，这谁敢轻易在车顶开孔啊！一个不小心，新车秒变事故车。
反复测量，在这个位置开孔不错，不用拆车顶，也不影响侧滑门开合。就是有点厚，估计是双层铁皮，拉铆螺母太短，固定不住。
最终测量结果，以左侧为例，从后往前4个孔中心位置分别距车顶胶条后缘130毫米、186毫米、1770毫米和1826毫米。
安装过程
期间跑了好几家修理店、改装店，均不敢接这活。自己都不报希望了，备齐工具准备自己动手开搞了。幸亏遇到了第7家改装店，简单介绍了一下自己研究的方案，热心的老板爽快的接下了这活。话不多说，上图。
先打左侧最后面的孔。比我预想中要费劲的多，很硬，很结实，看来承重没问题。开孔开小了，螺母放不进去，硬敲进去的。
车顶胶条太细了，大约30毫米宽，行李架下面的凸起部分宽20毫米。切断更好施工。打胶过程没拍上，老板施工过程很麻利。
底座下面的凸起部分有点高了，需要稍微打磨一下，2~3毫米的样子。最好4个都打磨一下，安装后更服帖。
戴上防水防滑帽。名字我自己给取的。
这是左后安装好的样子。不太服贴，毕竟不是库车专用的，第一次装也没有经验，没调整到位。
