核心提示：森林人入手4年整，跑了6.3万多KG，除了正常免费赠送的保养，也网购购置空滤、气滤自己更换了两回，车况一直很好。月中去4S保养，说该换变速箱、差速器、刹车油了。对4S的说法一向不怎么要听，他们恨不得每个月叫你大保。不过毕竟6W多公里了，远超保养手册要求换刹车油、差速器油的期限，参考坛友的保养经历，就...
森林人入手4年整，跑了6.3万多KG，除了正常免费赠送的保养，也网购购置空滤、气滤自己更换了两回，车况一直很好。月中去4S保养，说该换变速箱、差速器、刹车油了。对4S 的说法一向不怎么要听，他们恨不得每个月叫你大保。不过毕竟6W多公里了，远超保养手册要求换刹车油、差速器油的期限，参考坛友的保养经历，就打算先把刹车油、差速器油先换了起。找斯巴鲁配件专卖店的网购两瓶刹车油（各500L）、三瓶差速器油（各1L ）花了245元。本来想差速器油按坛友一样自己DIY，考虑到添置工具都要花费160了就打消此念头。货到后就去附近一家汽修店换油。考虑到斯巴鲁这种小众车，师傅不一定有换油经历，就特意把坛友DIY换油的图文截图保存在手机，以备参考。果然，两个维修小哥对森林人换差速器油还是“大姑娘上轿——头一回”，好在有坛友的换油截图，换油也还顺利，一个小时搞定，因为老客，店主给了优惠，收了200工时费。整个换油过程，自己全程参与其中，感觉原车刹车油、差速器油性能还是挺好的，换的偏早了点，完全可以再推迟一两年更换。毕竟平时行车路况还是比较好的，开车也温柔，油耗基本在6.5上下。经历此次换油，结合坛友披露的日本厂家的保养指引，根据自己开车习惯这两个油基本上6年或8万公里再更换都没问题，全合成机油完全可以一年或1.2W 公里一换，变速箱油起码10万公里后再考虑是否更换。
原厂刹车油
原厂差速器油
坛友换油图文截图
坛友换油图文截图，还好事前功课到位，换油顺利多了
两修车小哥配合默契，一个加油一个放油，刹车油很快更换完成
新刹车油，清澈的有点发绿
换下来的刹车油，没觉得浑浊，应该还能继续用
前差速器油也不是很浑浊
