核心提示：10万公里出头，加上半轴油封渗油，很不确定原来齿轮油状况。虽然买了NOK油封，由于手残不敢换油封，准备先直接更换变速箱齿轮油，老车只要油封漏得不厉害就凑合下啦。买了3瓶1L装的采埃孚80W90变速箱油，53元/瓶。首先用中套筒方头拆卸下面那个10mm方孔螺丝，我买的L型10mm方头扳手有点使不上劲。...
10万公里出头，加上半轴油封渗油，很不确定原来齿轮油状况。虽然买了NOK油封，由于手残不敢换油封，准备先直接更换变速箱齿轮油，老车只要油封漏得不厉害就凑合下啦。买了3瓶1L装的采埃孚80W90变速箱油，53元/瓶。
首先用中套筒方头拆卸下面那个10mm方孔螺丝，我买的L型10mm方头扳手有点使不上劲。
我特别想看看里面吸附的铁屑，果然不少。
这个小盆大约2.5L，齿轮油比较黑
擦干净铁屑
放完齿轮油，用手纸大概擦干净螺纹孔，然后用中套筒棘轮扳手大致旋紧，最后用方头小扳手旋紧。我感觉不用太紧，不漏就行，免得滑丝就麻烦了。
然后拆卸上方加油孔螺丝，上面入手非常别手，方头小扳手使不上劲，套铁管劲松一点点。
然后发现还是从下面用中套筒棘轮扳手松方便，因为空间小，棘轮这时发挥作用了。
上方加油孔螺丝比较干净。
