核心提示：一直听修变速箱的说法系车的6at爱进水，专业人士都推荐10w公里后换变速箱散热器，避免散热器进水导致变速箱报废，趁着搞活动，屯一点材料，抽空去给换了，下面开始首先出场的是本次的主角，马瑞利的变速箱散热器，不是原厂买不起，而是正厂更有性价比图中的1号就是要换的零部件新散热器背面特写新散热器正面特写，可...
一直听修变速箱的说法系车的6at爱进水，专业人士都推荐10w公里后换变速箱散热器，避免散热器进水导致变速箱报废，趁着搞活动，屯一点材料，抽空去给换了，下面开始
首先出场的是本次的主角，马瑞利的变速箱散热器，不是原厂买不起，而是正厂更有性价比
图中的1号就是要换的零部件
新散热器背面特写
新散热器正面特写，可以看到马瑞利的logo
这次继续用壳牌ATF6+的变速箱油
符合JWS 3324标准，直接用
这次使用有机防冻液，不知能不能坚持2年。上次换的优联配防冻液，才一年半就不行了，PH已经低于7
这次准备把放油螺丝和加油孔螺丝一起更换掉。这里说下螺丝密封圈尺寸，放油孔一共两个密封圈，尺寸是外径22*2.4和10*1.9，加油孔螺丝密封圈尺寸是外径20*2.4
