核心提示：先简单介绍一下这台车，2019年底购入的2020款BMW宝马325Li，也是大改款后第一批尝鲜的。因为尝鲜，总归有一些代价要付的，哈哈......期间免费索赔过中控仪表显示屏(博世的)和前主动格栅，好在更换后一切正常，用了快五年刚过80000公里，表显平均油耗7.2L，总体还是比较满意的。 有在说这...
先简单介绍一下这台车，2019年底购入的2020款BMW宝马 325Li，也是大改款后第一批尝鲜的。因为尝鲜，总归有一些代价要付的，哈哈......期间免费索赔过中控仪表显示屏(博世的)和前主动格栅，好在更换后一切正常，用了快五年刚过80000公里，表显平均油耗7.2L，总体还是比较满意的。
有在说这批新3系很多后轮摩 擦片磨损比正常快的，有的幸运儿好像还成功索赔了制动卡钳。根据我这台车的情况来看，这些说法是可信的，这台车公里数刚过80000公里，已经是第二次更换后轮刹车片了，平均40000公里需要更换一次，而我的前轮到现在一次都没换过，而且目测还有一半的厚度，保守估计，再跑个40000公里也没问题。
因为是第二次更换刹车片了，所以直接淘宝找到两年前的订单记录，再次下单就可以了。东西也很快收到，四片刹车片(Made in Italy)，一根刹车片报 警线，一小管导向销润滑脂，详见下图：
到达门店
早上八点，赶在门店开门前到达，争取早弄完早回家。(后面有辆蓝色同款，但人家有钱，是耀夜的)
抬升后拆卸轮胎
注意：因为改款后是电子手刹，需要解锁制动主缸，因此门店需要加收50元费用，也是合理的收费。
正式拆卸卡钳和刹车片
拆卸完这个制动主缸，就可以拿下两片刹车片了。
拆卸下来的新旧对比，其实下面这个旧的估计再跑个10000公里，也是可以的。但是来都来了......哈哈......
注意：这两片刹车片看起来似乎一样，其实是分左右的，两个销钉距离大的(下面的这片)需要安装在主缸的这一侧，销钉距离大，起到避位主缸的作用。
这两根导向销直接拔 出来即可，旧的油脂清除掉，用赠送的润滑脂重新涂抹均匀。注意安装的时候上、下是有区别的，猜测厂家应该是做了防错设计。
