核心提示：老样子，先晒爱车照片准备工具，小一字螺丝刀，T25批头，10套筒和棘轮扳手有的车没有这个保险盒，年份不一样保险盒位置可能不一样，这个挡着非常麻烦，后来我尝试把这个保险盒拽出来，但是上下空间小，往出拽也挺费劲。拽出来保险盒就能看见那个挡板了，有的车友说标签纸下边是开窗的，揭开标签就能调，但我按了按标签...
老样子，先晒爱车照片
准备工具，小一字螺丝刀，T25批头，10套筒和棘轮扳手
有的车没有这个保险盒，年份不一样保险盒位置可能不一样，这个挡着非常麻烦，后来我尝试把这个保险盒拽出来，但是上下空间小，往出拽也挺费劲。
拽出来保险盒就能看见那个挡板了，有的车友说标签纸下边是开窗的，揭开标签就能调，但我按了按标签是硬的需要拆挡板才可以。
用小一字螺丝刀调一下VR1，我最初没调到最轻，觉得还行，后来觉得还是更轻点好后来又调了一次调完差不多了打火试试，切记不要动R2和R3，那俩是控制回位力度和随速力量的，听说调了容易故障。
这是借的图，为了让大家看得更清楚。我后来就调到这个最轻的位置了。
太小了看不清，我的办法就是用手机相机微距功能拍一下看看调到了什么位置。
晒一下公里数，现在88000多了
前几天自己刷车顺便擦擦机舱里面。
