核心提示:应该是2015年的记录仪去年夏天才用,结果到冬天就总提示低电量,每次低温发动车还要重新设置日期,太麻烦。虽说到今年夏天不提示了但估计冬天又够呛,所以趁着天气不冷,换个电池吧。年轻时候学过半年多家电维修,技术没学到啥,但拆拆装装不在话下。 于是先拆了记录仪,有个隐藏的螺丝还是比较容易找到的。拆到电池位...
应该是2015年的记录仪去年夏天才用,结果到冬天就总提示低电量,每次低温发动车还要重新设置日期,太麻烦。虽说到今年夏天不提示了但估计冬天又够呛,所以趁着天气不冷,换个电池吧。年轻时候学过半年多家电维修,技术没学到啥,但拆拆装装不在话下。
于是先拆了记录仪,有个隐藏的螺丝还是比较容易找到的。拆到电池位置还好上边清晰的有型号等信息,某宝网几块钱购了同款,原机3.7V电压120毫安的片电池,买了150毫安同样大小的(尺子量了下,怕大了放不进去),电烙铁焊接后装回,果然不错,至于低温效果就要等到冬天了,,,
款式有点老,但还能对付用,所以要让它第二春,,,
第一个螺丝在底下特别好找,,,
第二个螺丝在吊架下,得把吊架用力拽滑出来,,,
后盖还是很干净的,,,
打开后盖,屏幕是卡在后盖的,很容易拿下来,,,
需要继续拆几个螺丝,电池在主板后边,,,
电池的型号,,,
电池侧面看,已经鼓包了,,