核心提示：应该是2015年的记录仪去年夏天才用，结果到冬天就总提示低电量，每次低温发动车还要重新设置日期，太麻烦。虽说到今年夏天不提示了但估计冬天又够呛，所以趁着天气不冷，换个电池吧。年轻时候学过半年多家电维修，技术没学到啥，但拆拆装装不在话下。 于是先拆了记录仪，有个隐藏的螺丝还是比较容易找到的。拆到电池位...
应该是2015年的记录仪去年夏天才用，结果到冬天就总提示低电量，每次低温发动车还要重新设置日期，太麻烦。虽说到今年夏天不提示了但估计冬天又够呛，所以趁着天气不冷，换个电池吧。年轻时候学过半年多家电维修，技术没学到啥，但拆拆装装不在话下。
于是先拆了记录仪，有个隐藏的螺丝还是比较容易找到的。拆到电池位置还好上边清晰的有型号等信息，某宝网几块钱购了同款，原机3.7V电压120毫安的片电池，买了150毫安同样大小的（尺子量了下，怕大了放不进去），电烙铁焊接后装回，果然不错，至于低温效果就要等到冬天了，，，
款式有点老，但还能对付用，所以要让它第二春，，，
第一个螺丝在底下特别好找，，，
第二个螺丝在吊架下，得把吊架用力拽滑出来，，，
后盖还是很干净的，，，
打开后盖，屏幕是卡在后盖的，很容易拿下来，，，
需要继续拆几个螺丝，电池在主板后边，，，
电池的型号，，，
电池侧面看，已经鼓包了，，
