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C4 PICASSO更换喷油嘴,改进进气歧管,出 水室节温器

时间:2025/3/15 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:前两天车报法系经典的P0360a故障码,上电脑消除后,连续3箱千2.5的PEA,后面再也没出现过了。但是发动机上不能立硬币,心中总感觉不舒服,继续上Diagbox,没有故障码,但是看数据流,发现问题。4缸喷油时间明显有问题。。。 根据网上多方论证,喷油嘴还是堵住卡住,不拆开打散超声波清洗,根本处理不...
    前两天车报法系经典的P0360a故障码,上电脑消除后,连续3箱千2.5的PEA,后面再也没出现过了。但是发动机上不能立硬币,心中总感觉不舒服,继续上Diagbox,没有故障码,但是看数据流,发现问题。


4缸喷油时间明显有问题。。。
     根据网上多方论证,喷油嘴还是堵住卡住,不拆开打散超声波清洗,根本处理不了。拆卸一次超级麻烦,还不如换新?
    PSA点火和喷油系统直接从EW的马瑞利系统升级成EP的博世,喷油嘴一共分成6孔和进口7孔两种。PSA的信息不全,看宝马的是按高低功率区分,高功率的是7孔,密封圈是蓝色,低功率6孔密封圈绿色。但是7孔价格是6孔的一倍多,6孔国产博世的,马云家基本150左右一个。卖家不确定几孔的,有车友回复说6孔,本着雪铁龙的高端品牌是DS,我作为开低端雪铁龙穷人屌 丝原则,我先买了一套国产6孔的{>
    这车发动机舱反 人类,根本不好下手。换喷油嘴超级麻烦,我一次性买了改进的进气歧管,喷油嘴,法国原厂节温器/出 水室,以及论坛老包推荐的狮特顶吧。这两天气温上升,开拆。
      什么叫反 人类,看看修理工的照片。。。


拆个进气歧管的姿势。。。。
    先来个DS发动机盖板,比国产标致和雪铁龙的好看,最关键是背面带隔热吸音棉。二手价格便宜,刹车真空管那有点不一样,简单切割一点就好了。


海鲜市场买60块钱买个二手屌 丝发动机装饰盖,效果不错。1.6T好像只有DS背面才有隔热
  拆喷油嘴需要,先拆雨刷,然后集雨板,下面是拆集雨板后照片


集雨板拆后
拆集雨板下面挡板


拆掉后空间巨大
2016年的车,里面还挺干净,比C5好太多了。噪音源头也发现了,玻璃侵入发动机舱太多了,差不多大半个中控台下方是发动机舱,最少30cm。



副驾驶那边能看见鼓风机。也不知道设计师为啥不把空调滤芯放外面?


鼓风机
副驾减震器那的鼓风机


 

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