核心提示：我反正没接到通知叫回去加装灰滤的，之后出现油表不准，打厂家电话投诉，之前买车的4S店又倒闭了，其他4S店找借口推诿，那里又离家远，就不了了之。自己去法系专修加装了双通的灰滤。最近感觉油表又不准，就自己网上收资料，挺简单的就自己弄。准备的工具：10㎜的套筒，一把小的平口，两把尖嘴钳，一根16㎜的橡胶管...
我反正没接到通知叫回去加装灰滤的，之后出现油表不准，打厂家电话投诉，之前买车的4S店又倒闭了，其他4S店找借口推诿，那里又离家远，就不了了之。自己去法系专修加装了双通的灰滤。最近感觉油表又不准，就自己网上收资料，挺简单的就自己弄。准备的工具：10㎜的套筒，一把小的平口，两把尖嘴钳，一根16㎜的橡胶管，两块砖头。
加装灰滤也不用卸轮胎，把这几个螺丝卸掉，卡扣拆掉就好了。
用平口翘
取一段下来，用力往里面怼
加装后就这样，之前在专修店，说不能改装成c4世嘉的灰滤，太坑了
把之前改装了双通的灰滤取下来，现在又接了管子恢复以前一样，这个双通的灰滤有缺点——密封不严，灰尘大的地方也容易堵塞，以前4S店加装的双通的灰滤就是走过场
