核心提示：车子第五个年头6万多公里，虽说现在抖动比刚买车时大，但也没到不能接受的程度是这个年份公里数该有的表现，不过对于我这种追求完美的人来讲是不可接受的，去年就把左侧机脚换了，今年估摸 着右侧机脚也差不多了，今天有空就把底部和右侧机脚检查更换一下。首先一定用千斤顶把发动机托住，要不然机脚是卸不掉的。接着把副...
车子第五个年头6万多公里，虽说现在抖动比刚买车时大，但也没到不能接受的程度是这个年份公里数该有的表现，不过对于我这种追求完美的人来讲是不可接受的，去年就把左侧机脚换了，今年估摸 着右侧机脚也差不多了，今天有空就把底部和右侧机脚检查更换一下。
首先一定用千斤顶把发动机托住，要不然机脚是卸不掉的。
接着把副水壶挪开，剩下的就简单了六颗螺丝的事。
右侧机脚多处开裂，虽然液压油还没漏但是这情况也快了索性换掉。
新旧对比一下，旧的用手轻松摇晃，新的一点也摇不动说是改进型细节和用料与原装确实有所不同，希望能用久一点。
底部机脚不出意外，除了脏一点外，紧致程度跟新的一样，全车的衬套估计就这个部位是最不用担心的。
左侧去年换的状态也很nice。
下面新件特写
