核心提示：13款老英朗，今年刚好满十年，目前行驶16W公里，最头疼的事情莫过于水温高，至此更换过机油散热器2个，配套的零件若干，防冻液若干升，都是因为高温引起漏油漏水，以前在科鲁兹论坛上看到过通过改节温器和改电子风扇启动温度，来解决高温问题。终于还是下决心改一下了。配件买了马 勒的90度（实际貌似95度）， ...
13款老英朗，今年刚好满十年，目前行驶16W公里，最头疼的事情莫过于水温高，至此更换过机油散热器2个，配套的零件若干，防冻液若干升，都是因为高温引起漏油漏水，以前在科鲁兹论坛上看到过通过改节温器和改电子风扇启动温度，来解决高温问题。终于还是下决心改一下了。
配件买了马 勒的90度（实际貌似95度），
马 勒的节温器用过几个，质量稳定，不知道这个改进型如何，期待。
温控OBD水温风扇控制器。
第一步：先把电瓶挪位，水壶搬出来，不用拆管不用放水。
第一步先把电瓶挪位，水壶搬出来，不用拆管不用放水。
第二步：找到方向盘下方的穿孔口，用尖锐工具穿透，再用穿线器把线带出去。
借用商家图片，找到位置，把线穿出去，刚好就在防冻液水壶下面。
走线从水壶下面，有车辆总线，沿着总线走，用扎带固定，然后走到保险盒内。
