核心提示：周末去维修站保养，师傅检查车底盘时说左侧稳定连杆胶套破了，漏油，连杆与球头之间铁磨铁，时间长了会异响和跑偏，需要更换新的稳定连杆，因为关系到行车安全，于是同意更换，维修更换过程如下： 师傅把车开到维修工位 师傅把POLO举升 师傅用灯照着让我看稳定连杆球头连接处胶套已经老化开裂了，开始渗油（图片中蓝...
周末去维修站保养，师傅检查车底盘时说左侧稳定连杆胶套破了，漏油，连杆与球头之间铁磨铁，时间长了会异响和跑偏，需要更换新的稳定连杆，因为关系到行车安全，于是同意更换，维修更换过程如下：
师傅把车开到维修工位
师傅把POLO举升
师傅用灯照着让我看稳定连杆球头连接处胶套已经老化开裂了，开始渗油（图片中蓝色的就是胶套）
师傅用灯照着让我看稳定连杆球头连接处胶套已经老化开裂了，开始渗油（近景照片）
师傅用灯照着让我看稳定连杆球头连接处胶套已经老化开裂了，开始渗油（近景照片）
师傅先用套筒拧下稳定连杆上面的固定螺丝
师傅先用套筒拧下稳定连杆上面的固定螺丝
师傅先用套筒拧下稳定连杆上面的固定螺丝
