核心提示：助力油的油壶，高压管有些老化渗油了，直接换。两个千斤顶，把两个前轮支起来，离开地面。新的油壶新的高压管助力油 放助力油:打开油壶，拿洗头膏的盖子，把费油抽 出来，然后拆掉油壶，把饮料瓶接到回油管上，反复打方向，排空剩余的油。收集费油，避免漏的机舱里都是油。最后只回收了600毫升左右的费油，应该是渗油...
助力油的油壶，高压管有些老化渗油了，直接换。
两个千斤顶，把两个前轮支起来，离开地面。
新的油壶
新的高压管
助力油
放助力油: 打开油壶，拿洗头膏的盖子，把费油抽 出来，然后拆掉油壶，把饮料瓶接到回油管上，反复打方向，排空剩余的油。收集费油，避免漏的机舱里都是油。最后只回收了600 毫升左右的费油，应该是渗油问题导致的少油，也有少量淌到机舱里面了。
下面拆油管:按1-2-3-顺序卸，1号螺丝靠近发动机侧是16mm的扳手，3号是18mm的螺丝，卸了。
3个螺丝，1和2都好看见，3螺丝神到了车底盘上，卸下来
这是拆下来的东西
按3-1-2顺序装，回装的时候很麻烦，卸好卸，装不好装了，主要是3号螺丝，操作空间很小。只能把扳手给切割了，看图
扳手切割，瘦身，切两段
切完之后，用起来很丝滑
固定2号螺丝
油管装好了
3号螺丝的位置，不好拧
加上新助力油的，大概950毫升，到max刻度
加上助力油，点火，反复原地打方向，油泵会呲呲的出声音排空气，油壶里也冒气泡，后面会慢慢的消失，如果油液缺了，再倒进去，最终大约加了950毫升。
装完之后的效果
确实方向盘轻了。
凯越十二年了，到了换件的车龄，该换就换，换完再战5年。
后面防冻液壶。
