核心提示：大家好，我的车是一辆17款的速腾豪华型，目前已经行驶72000公里左右。作为一名速腾车主，我想大多数人应该都会这样一个技能吧，那就是仪表盘上胎压灯，防侧滑灯，等等一堆故障码，然后网上一搜，你会发现一大堆同样遭遇，其实就是大众车通病，速传感器坏了。如果不换的话，可能会在速度较快时影响刹车性能，有安全隐...
大家好，我的车是一辆17款的速腾豪华型，目前已经行驶72000公里左右。
作为一名速腾车主，我想大多数人应该都会这样一个技能吧，那就是仪表盘上胎压灯，防侧滑灯，等等一堆故障码，然后网上一搜，你会发现一大堆同样遭遇，其实就是大众车通病，速传感器坏了。如果不换的话，可能会在速度较快时影响刹车性能，有安全隐患。
满屏尽是故障码
今天就给大家分享一下自己动手维修心得！其实这已经是我第二次自己动手更换轮速传感器了，经验十足所以直接开干。
先去找个附近的修理厂读一下故障码，了解是哪个轮胎？我这次是坏的右前轮，然后自己在网上搜索关键词，网上卖这个特别多，十多块钱的，20多块钱的，50多块钱的都有，看你自己选择吧，反正我50多块钱和20多块钱的都换过，感觉没什么区别。
经验丰富，20块钱的和50块钱的感觉没区别。
到货之后开始自己更换：
工具准备：拆轮胎用的扳手，勾轮胎盖的小钩子，千斤顶，小一字螺丝刀，小内六角扳手。
?，先卸轮胎（工具都在后备箱里，揭开后备箱地毯就能看到），卸轮胎之前，记住千斤顶的位置，一定要放对，顶在那个受力筋上，不然容易出险侧倾危险。
?，卸下的轮胎一定要放在车身下方，这是我自己的一点小经验，因为即使前几天出问题的话，还有轮胎在下面把车给顶住。
旋转这个钩子是有技巧的
旋转圆圈所示位置，可以快如升起或者降下千斤顶。
