核心提示：用车12年行驶了近13万公里，轮速传感器第二次报故障，上一次是10万公里时右前轮报故障进行了更换，本次是两个后轮，就是年久老化损坏了，TB下单28.58元2个副厂件，4S换一个要1000元左右，福利是保修到底，这个配件是霍尔元件，原厂与副厂区别不大。自己动手更换轮速传感器没什么难度，就是需要用检测仪...
用车12年行驶了近13万公里，轮速传感器第二次报故障，上一次是10万公里时右前轮报故障进行了更换，本次是两个后轮，就是年久老化损坏了，TB下单28.58元2个副厂件，4S换一个要1000元左右，福利是保修到底，这个配件是霍尔元件，原厂与副厂区别不大。
自己动手更换轮速传感器没什么难度，就是需要用检测仪来确定是哪个车轮出了故障，剩下就是拆装轮胎的体力活了。
支起四轮升起车辆开工，顺便把轮胎进行了前后交叉换位，同时养护下刹车导向销。轮胎是米其林竟驰4SUV，2年多行驶了3万公里基本上高速，轮胎没的说就是不太耐磨
先更换左后轮轮速传感器
拔下信 号线插头用小塑料袋包上
左侧副厂件，原车用了12年外观脏点看不出损坏
