核心提示：我的广汽本田锋范，已经来到了十二岁。在行驶了123860KM后，目前按时保养，没什么大问题。不过在这个炎热的夏季，近期也出现了一个棘手的情况，空调制冷变差，好在经过维修后，已经修好啦，下面就和大家聊聊这次爱车维修的经历。我的锋范在2013年5月刚购买时，也正值天热之季，有一说一呀，本田车内制冷效果非...
我的广汽本田锋范，已经来到了十二岁。在行驶了123860KM后，目前按时保养，没什么大问题。不过在这个炎热的夏季，近期也出现了一个棘手的情况，空调制冷变差，好在经过维修后，已经修好啦，下面就和大家聊聊这次爱车维修的经历。
我的锋范在2013年5月刚购买时，也正值天热之季，有一说一呀，本田车内制冷效果非常不错的，在接下来的夏季里，锋范在炎热的夏天，行驶时空调基本就只开到2挡，制冷强度4格。车内温度凉快舒适。
转眼间锋范现在已经12年啦，空调也渐渐不如当初那么制冷强劲啦，在这个炎炎夏季三伏天才刚开始，行驶锋范在路上，空调的制冷效果已经变得有胜于无这种体感了。基本是快到目的地了，车内才渐渐有凉的感觉。河南的夏季三伏这才刚刚开始，今年的高温天气比以往更好更持久，而锋范目前这种制冷效果，夏季行试驾车时，是根本没可能凉爽度过这个夏季。
自从7月以来，预报天气每天都是高温预警，预报的温度前天显示40°，吼吼，当天就变成39°这操作很神奇！反正啊河南的天，真的太热了。非洲宝子在这里都被晒黑了，也被晒得连连吐槽！
为了找到空调制冷差的原因，首先我就先使用厨房油温多用型的温度计，将测试温控部分，插 入车内空调出风口出，打着汽车，进行怠速时，启动空调AC制冷，将空调风挡调到四挡，制冷调到最 高，经过几分钟后，将温度计打开，开始进行温度测试！
可以看到当锋范进行打火后怠速时，空调出风口内循环，温度计显示出风口问题12°-14°之间。现在无论是温度显示，还是体验4挡出风温度，制冷效果都很差。
当我打开外循环时，更夸张的一幕出现了，空调出风口处的温度计，从14°一路飙升到了22.3°直至稳定回落到21.1°，不再太大变化。这个温度着实让我意想不到呀。去年空调制冷，虽然不强了，但还是蛮够用。现在这个情况看来已然到了不维修不行的地步啦。下面和大家详细分享下检查方法。
【车辆制冷问题检查篇】
通常空调不制冷的原因不外乎以下几种情况：
⒈冷凝器脏污堵塞。
冷凝器其实就是空调的“小散热器”，开车天天吃灰，表面粘满了柳絮、灰尘，堵住以后散热不畅，制冷就直接大打折扣。
⒉空调滤芯长时间未换。
简单来说空调滤芯，就是车内空气质量的过滤器，也是汽车空调系统中的重要组成部分，它能够过滤空气中的有害杂质，保障我们车内的空气质量，并且能够提升空调制冷效率。
长期用久了的空调滤芯会被过滤的杂质堵住，出风量变小，夏天空调不凉，影响使用。而且上面会滋生各种细菌、真菌，产生异味。
⒊冷媒制冷剂缺少或泄露。
和家里空调类似缺氟情况，不同的是汽车空调使用的是R132a环保冷媒制冷剂，这类情况一般出现在我们老车身上，车辆年限久了之后，长时间的空调使用。造成冷媒逐渐消耗，制冷效果就会大打折扣。
检查方法很简单，启动车辆，将空调制冷打开一刻钟，打开前机盖，找到空调管道L标注的低压管道，用手触摸管道，是否有冰凉感。如果是冰凉度低或者是温热感，那就是代表了冷媒有缺失情况。
⒋硬件原因。
如果上面几项没问题，还可能是压缩机、电子风扇、膨 胀阀等这些硬件出现的问题。好在现在每年夏季之前，车辆的4S店基本都会推出夏季免费检测活动，基本这些不会出现问题，不顾如果后期恰好出现了问题，那我们就要去4S店或者维修店，进行检查或者维修啦。
当然汽车的空调不制冷，基本上90%左右，都是冷凝器脏了或者空调滤芯堵了，再就是缺制冷剂。我们可以通过自己能搞定的先检查下，判断出是哪些问题。也可以每年夏季前到4S店免费检查。
【更换空调滤芯篇】
因为汽车空调冷媒，去年自己刚补充过，于是我的第一想法，就想到了空调滤芯，自从冬季更换后，到现在还没更换，所以准备将之前购买备用的空调滤芯，自己动手进行更换，看能不能解决制冷问题。
首先打开锋范副驾驶手套箱，将手套箱里面放置的的物品，拿出来放置其他地方。以免手套箱的物品散落。
