核心提示：很久之前换的节温器跑了5万多公里了，近期出现关闭不严，导致费油，提速本来就肉，水温上不来更肉了，前几天换的节温器水温表最多到两格半，下坡稍微滑行就到两格，城乡道路实际油耗7升，今天又换了一个82度节温器，装车之前放盆子里烫了好几次，发现76度微微打开一点点，82度可以正常打开大循环，90度的时候口子...
很久之前换的节温器跑了5万多公里了，近期出现关闭不严，导致费油，提速本来就肉，水温上不来更肉了，前几天换的节温器水温表最多到两格半，下坡稍微滑行就到两格，城乡道路实际油耗7升，今天又换了一个82度节温器，装车之前放盆子里烫了好几次，发现76度微微打开一点点，82度可以正常打开大循环，90度的时候口子就很大了，今天跑了150公里国道加城区走走停停堵车，水温满满3格多一点点，不到3格半，两个散热风扇都可以正常高速运转，空调冰渣凉，室外三十度，装车以后测试风扇开启之前上下水管都烫手，说明节温器打开大循环没问题，还想在开空调跑高速跑到一百五六试试大循环如何，路上保持高转速深踩油门没之前肉了，动力属于正常了，热效率太关键了，不开空调深踩油门基本3格，开空调3格稍微多一点点，3格半左边散热风扇就转了，
