核心提示：福特锐际4万4千公里保养更换火花塞，更换刹车油，三元催化清洗，节气门清洗 火花塞拆下后三根有明显缺口采纳了维修师傅的建议做了更换福特锐际搭载的2.0TEcoBoost发动机原厂火花塞建议更换周期为4-6万公里44000公里时火花塞电极已出现磨损积碳堆积会导致点火效率下降直接表现为：冷启动困难加速无力...
福特锐际4万4千公里保养更换火花塞，更换刹车油，三元催化清洗，节气门清洗
火花塞拆下后三根有明显缺口采纳了维修师傅的建议做了更换
福特锐际搭载的2.0T EcoBoost发动机原厂火花塞建议更换周期为4-6万公里44000公里时火花塞电极已出现磨损积碳堆积会导致点火效率下降直接表现为：冷启动困难加速无力油耗升高通常百公里油耗增加0.5-1L严重时可能出现缺火发动机抖动长期忽视会加剧活塞气门等部件磨损。
常规检查还是很有必要的这不发现一颗小螺丝钉还好只是扎了表面一点要是不发现迟早会有漏气的风险
刹车油更换保障制动系统液压传递杜绝安全隐患
福特锐际原厂推荐更换周期为2年或4万公里以先到为准44000公里时刹车油含水量通常已超过3%适配型号：必须使用符合DOT4规格的刹车油福特原厂零件XC2Z-19542-AA其高温稳定性和抗吸湿性优于DOT3适配锐际的盘式制动系统
福特锐际的电子节气门直接控制发动机进气量行驶中空气中的灰尘机油蒸汽PCV阀废气循环带入会在节气门翻板处形成油泥积碳，节气门清洗解决怠速抖动提升进气效率
清洗后效果怠速稳定无明显抖动车内几乎感受不到发动机震动起步时动力响应更及时，踩下油门瞬间发动机转速提升顺畅无闯动，进气效率提升配合火花塞更换动力输出更连贯油耗进一步优化
