核心提示：20款两厢锋潮 红福来到6周年多一些，9万公里，期间上线检车，主驾喇叭在上次索赔之后三年又挂了，具体汇报如下：一、检车。上线遇到问题，车子一直有发动机报 警亮灯，原因是那个“曲轴箱通风管断开连接”的问题，没有其他问题，之前4s清除报 警之后没多久又来，所以一直没再管他。上环保线说是有报 警灯，系统不...
20款两厢锋潮 红福来到6周年多一些，9万公里，期间上线检车，主驾喇叭在上次索赔之后三年又挂了，具体汇报如下：
一、检车。上线遇到问题，车子一直有发动机报 警亮灯，原因是那个“曲轴箱通风管断开连接”的问题，没有其他问题，之前4s清除报 警之后没多久又来，所以一直没再管他。上环保线说是有报 警灯，系统不给继续，要去清报 警，再多跑跑让车子电脑清理报 警记忆之类的，挺玄乎的，没办法去4s清报 警，又出去大脚油门跑了不少路，要求速度高些，距离长些，嗯，跑了好久，忐忑不安的回去上线，过了。后续又两个月了吧，没再出报 警灯。
二、喇叭。主驾喇叭是出保前一天索赔的，然后三年又挂了，症状就是倒车等提示音变了，通过车机调节音响平衡那个地方测试，还是主驾喇叭的问题。这次要自己动手了，搜了下信息，说是那个喇叭的线断路，自己连接一下就好。这么通病？试试
拆装门板略有难度，蹲着操作还是挺累老腰的，要不4s收费不低呢！不过上次人家前后用了不到10分钟搞定，我用了，嗯，比较多时间，呵呵呵。这个喇叭线真的搞不懂，为什么那个用于固定的胶能把线搞断路，仔细看这个喇叭做工还是挺好的，软软的胶圈，材质还是挺好的，作为中低音喇叭还是称职的。我的办法也简单，铜线缠上，也没技术焊接，不是可靠的连接，装车试音还行，不知道用多久。有条件还是焊接一下比较稳妥。
汇报完毕。
