奔驰E300L更换皮带4件套

e300l今年12岁了，65000km的里程，最近听到机舱有杂音，用听诊器确定是带槽轮，我早两年买好了盖茨4件套，一直没舍得换，终于派上用场了。

就是最上面这个，顺便拍照记录绕法,带槽轮有明显异响。17mm长杆子拉动涨紧轮，皮带先卸下来，就是这皮带，决定暂时不换一整套了

看完整条皮带，没有裂纹，这皮带好像是三万多公里在4s换的，也没问题，先不换了然后拆带槽轮

情况和严版说的一样，掉屑。这就是可能首次安装35牛米，后续安装25牛米的原因了。上面的垫片记得拿走

带槽轮分解，还有个黑色塑料锁紧盖茨一套里面的带槽轮，原来全部都包了，不用组装垫片和黑色塑料块

一整套带槽轮，直接就可以安装

清洁过后的螺丝孔位

25牛米剩下就是清洁检查，把光滑轮和涨紧轮转几次听声音，其他的轮也是，这里有个疑问是发电机，我的发电机正反都可以拨动，是坏了吗?暂时没报 警没故障码 最后就是恢复皮带，用手沿着皮带多摸几次，感觉有没有翘出来，核对好绕发就行

原来以前把这张纸贴在盒子上了。皮带4件套真的换不用20的分钟，但是检查清洁什么的会占更多时间，就是好像不想这么快就把这件事做完，毕竟自己的车子，想多看两眼异响没有了，可以和最上面的视频对比一下，希望用的长久。发电机的疑问希望大家帮忙解答一下，谢谢

作者：网络　来源：myt126汽车改装网

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