核心提示：21款唐dmi尊荣型，22年上半年买的。朗逸开了8年多，期间也没啥问题，到了换车的时间了。这时候网上渐渐有了比亚迪dmi技术的消息了，仔细研究了一下，他这套低速发动机专职发电，电动机驱动，高速发动机直驱的模式颠覆了传统汽车的驱动模式，油耗可以做到最低。电控技术火车头用了几十年了，没啥问题，唯一的弱点...
21款唐dmi尊荣型，22年上半年买的。朗逸开了8年多，期间也没啥问题，到了换车的时间了。这时候网上渐渐有了比亚迪dmi技术的消息了，仔细研究了一下，他这套低速发动机专职发电，电动机驱动，高速发动机直驱的模式颠覆了传统汽车的驱动模式，油耗可以做到最低。电控技术火车头用了几十年了，没啥问题，唯一的弱点就是电池，就算电池衰减了还能用油跑，在加上上海有免费送车牌的政策，要把政策用足。那一代的汉唐出场就很惊艳，引领潮流，周围一个能打的也没有，直接上唐dmi最好配，一时半会不换车，把这张车牌用足。
迟到的提车仪式
黑色车子洗车打蜡后很亮的。
三年半跑了6.7万公里了，纯电里程4万多，后面充电不方便就当油车开了。市区开大概6.5升油，对于两吨多的车来说已经很低了，高速大概7.5个油。随车的这批有问题，半年后免费换掉了，新电池能冲到额定容量的电量的。前面3万公里充放电比较正常，后面充到95%就开始跳满，逐渐越来越低，这段时间充到80%就跳满了，只能充到14度电了，40%之后掉电很快，踩油门车没劲，正好也该保养了，顺便检测电池。
用商业桩充电跟加油差不多，懒得充了，用油跑。
检测电量低于70%，店里打报告，厂家第二天就批复了，换电池，三天后就到货了。混动车的小电池充放电频 繁，再加上早期电池一致性不好，衰减也正常。
