核心提示：在开始任何操作前，必须确保发动机完全冷却，防止烫伤，也避免热胀冷缩影响拆卸。第一步：准备工作全新火花塞：购买对应规格的原厂或同型号产品核心工具：16mm火花塞专用套筒、加长杆、以及至关重要的扭力扳手。使用扭力扳手能精确控制紧固力矩，防止因过紧损坏缸盖螺纹或过松导致漏气。辅助工具：用于拆卸发动机装饰罩...
在开始任何操作前，必须确保发动机完全冷却，防止烫伤，也避免热胀冷缩影响拆卸。
第一步：准备工作
全新火花塞：购买对应规格的原厂或同型号产品
核心工具：16mm火花塞专用套筒、加长杆、以及至关重要的扭力扳手。使用扭力扳手能精确控制紧固力矩，防止因过紧损坏缸盖螺纹或过松导致漏气。
辅助工具：用于拆卸发动机装饰罩和点火线圈固定螺栓的套筒或螺丝刀、干净的抹布、手套。
第二步：拆卸点火线圈与暴 露火花塞
打开舱盖并移除障碍：打开发动机舱，先取下发动机塑料装饰罩，一般直接向上用力即可拔下。
断开电气连接：会看到四个点火线圈。首先轻轻拔下每个点火线圈顶部的电气插头，注意按住卡扣再操作，不要用蛮力。
拔 出点火线圈：用工具拧下固定每个点火线圈的螺栓，然后垂直向上、可轻微左右旋转地将点火线圈总成拔 出。拔 出后，用干净抹布或纸巾盖住暴 露的火花塞孔，防止灰尘、杂物掉入气缸造成严重损害。
第三步：核心操作——拆卸旧火花塞与安装新火花塞
一定要逐个气缸操作，拆一个、装一个，避免孔洞长时间暴 露。
拆卸旧件：将火花塞套筒与加长杆、扭力扳手连接，垂直伸入孔洞并套住旧火花塞的六角头。逆时针缓 慢用力拧松，初期较紧属正常，松动后可用手将其完全旋出。取出后可观察旧火花塞的电极间隙和积碳情况，以了解发动机燃烧状态。
安装新件（最关键步骤）：
手动预紧：首先用手将新火花塞轻轻旋入螺纹孔，确保螺纹对准。绝对禁止直接用工具强行拧入，否则极易造成缸盖螺纹“乱扣”的不可逆损坏。
扭矩紧固：用手拧至无法转动后，再使用扭力扳手进行最终紧固。根据多个来源的共识，瑞虎8系列车型火花塞的标准紧固力矩一般在25-30牛·米之间，使用扭力扳手拧至规定值即可，过度拧紧是重大禁忌。
第四步：复原与最终检验
装回点火线圈：取下火花塞孔上的覆盖物，将点火线圈对准孔位，垂直向下按压到底，通常会听到“咔哒”一声确保安装到位。然后拧回固定螺栓并插上电气插头。重复此步骤直至四个气缸全部完成。
启动测试：装回发动机装饰罩，启动车辆。成功的更换通常会带来立竿见影的效果：发动机启动更干脆，怠速时的抖动明显减轻或消失，运转声音变得更平稳。上路轻试，能感觉到油门响应变得更加积极，动力恢复顺畅。
