核心提示：凡尔赛的原厂防冻液消耗过快问题，一直都是凡尔赛车主谈论时绕不开的话题，我自己的切身感受也是觉得凡尔赛的防冻液消耗的有些快，在一次保养加到上限位置后，可能还没到一次保养就消耗到下限位置了，所以每次跑高速前，我都要检查一下防冻液的液面位置，确实有些麻烦。而且有车友表示呢，防冻液原厂防冻液消耗过快，可能会...
凡尔赛的原厂防冻液消耗过快问题，一直都是凡尔赛车主谈论时绕不开的话题，我自己的切身感受也是觉得凡尔赛的防冻液消耗的有些快，在一次保养加到上限位置后，可能还没到一次保养就消耗到下限位置了，所以每次跑高速前，我都要检查一下防冻液的液面位置，确实有些麻烦。而且有车友表示呢，防冻液原厂防冻液消耗过快，可能会产生结晶，从而时散热水箱发生堵塞。
用来替换的防冻液，网上看车友和法系专修推荐的比较多的就是巴斯夫G48和道达尔的绿色-35℃款，也有少数人换百事通的，刚好我的凡尔赛已经跑了30000公里了，要做第四次保养了，我准备呢一起把防冻液更换了。
在借鉴了车友和法系专修的建议，综合考虑后，我选择了道达尔的防冻液，价格比较便宜，性价比高一些，可能性能没有巴斯夫G48好，不过我是打算每30000公里更换一次防冻液，所以还是选择性价比高一些的为好，更换一次防冻液差不多需要6L左右，于是我是京东自营买了两桶4L的，大概就一百块钱左右。保养时候带去4 S店进行更换，店里收了150块的手工费，感觉有点贵，想着4S店更换更专业一些，还能接受，就进入更换流程：
换完道达尔防冻液以后，跑了10000公里了后，防冻液也会有消耗，但是只会消耗到差不多中线的位置，也算是消除了顾虑。换完道达尔的防冻液以后，发动机的升温时间跟原来差不多，没有变化。
所以凡尔赛至于换什么防冻液根据自身的情况定，好一点的就换巴斯夫G48，性价比高的就换道达尔的，完全够用，原厂的不换也没有大的问题，加勤一点而已。不过法系专修的雷工说过，南方的车主不建议更换冰点太低的防冻液，冰点越低，浓度越高，发动机升温快，但是散热效果就会差一些，供车主参考!
