核心提示：起初购买长城炮只是想简单的露营，节假日周末偶尔出去小野一下。自从去了一次河北坝上，我就坚定了要更换轮胎的想法，长城炮原厂搭配的是HT轮胎，走走山路土路还行，但是遇上碎石路、泥泞路、雨雪路就不太够了，原厂轮胎胎壁薄，花纹小，出去玩儿还是有顾虑。所以决定了要换AT轮胎。后来我也刷到一些长城炮的改装视频，...
起初购买长城炮只是想简单的露营，节假日周末偶尔出去小野一下。自从去了一次河北坝上，我就坚定了要更换轮胎的想法，长城炮原厂搭配的是HT轮胎，走走山路土路还行，但是遇上碎石路、泥泞路、雨雪路就不太够了，原厂轮胎胎壁薄，花纹小，出去玩儿还是有顾虑。所以决定了要换AT轮胎。后来我也刷到一些长城炮的改装视频，也决定连轮胎轮毂一起换。
AT轮胎又分好些品牌，价格也从几百到几千不等。我自己的用车需求是兼顾越野、公路、雪地这几个场景来选轮胎，偶尔出去越野穿越，所以一定是选偏公路一些的轮胎。也在网络平台看了各大品牌的AT轮胎，最后选了固铂的AT3LT轮胎，这款型号的轮胎兼顾越野、公路，还带雪花标志，公路静音效果还不错，油耗与原厂HT轮胎相差无几，噪音比原厂大点儿，侧壁防护等级是8层级。选择轮胎切记要选适合自己用车需求的，看个人的用车环境来选择。 轮毂的选择：越野车轮毂又分铸造和锻造。铸造：液态金属浇筑成型，工艺简单。锻造：固态金属锻压，工艺复杂，铸造要比锻造重，铸造强度没有锻造高，但是性价比高，价格都在1500以内，锻造成本高，品牌的锻造轮毂价格在2000元以上，切记不要贪便宜。
我的用车需求是城市通勤、轻度露营、偶尔越野，注重经济性所以选择了铸造轮毂，如果你是属于重度越野、高频露营穿越、高速越野，追求极致性能，那么选择锻造轮毂是个很好的选择。
我购买的轮毂是KMC725型号，0值轮毂。我的长城炮装完0值轮毂，车身与轮毂齐平状态，整车颜值有所提升。轮毂外扩，动力和油耗都会受影响，油耗大概增加1个左右，动力在低速的时候有影响，但在接受范围内，换完轮毂颜值直接拉满。车友们不要盲目改负值轮，负值轮毂颜值是高，但改完负值轮毂需要改动的配件很多，许多原厂件需要做加强，风阻更大，油耗更高，动力下降明显，一定要慎重考虑负值轮毂。
拒绝盲目升级！长城炮轮胎轮毂改装，性价比与实用性的平衡之选，提升颜值与越野穿越舒适性。 我是开皮卡的一个越野穿越爱好者，还希望广大车友们可以在评论区探讨一下自己爱车改装升级，分享一下自己的改装历程。
