核心提示：距离上次保养已经一年了，今年大切跑了6000多公里，纯代步。趁着天气还没太冷，先把保养做了。做保养的时候来了个全面检查，发现水箱有漏点，马上冬天别冻坏了，保险起见还是换一个。 进入工位基础保养机油用的美孚0w-20，某东购买。空气滤芯和空调滤芯是某宝买的，买二赠一。这空滤买了好几年，前些日子翻箱倒柜...
距离上次保养已经一年了，今年大切跑了6000多公里，纯代步。趁着天气还没太冷，先把保养做了。
做保养的时候来了个全面检查，发现水箱有漏点，马上冬天别冻坏了，保险起见还是换一个。
基础保养机油用的美孚0w-20，某东购买。空气滤芯和空调滤芯是某宝买的，买二赠一。这空滤买了好几年，前些日子翻箱倒柜扔破烂儿的时候发现了躲在角落里的滤芯，拿出来继续用。
本来打算机油用喜门0w-20那个蓝色的，可惜没货了。喜门就这点不好，想买的时候没货，有货的时候买回来没用。我现在非常反感囤货，东西多的没地儿放，看着挺闹腾的。
更换前后桥油在我的印象里，前后桥油应该是2019年6万公里换的，到今儿已经六年了。
咱们这车前后桥油是6万公里一换，相比1万公里一换的车，还是挺省功夫的。我这车上次下场地还是2020年去永定河那边的废弃高尔夫球场玩，之后纯代步，也没有交叉轴什么的，要是越野会换的勤一些。
之前想给我车加个后锁，问了CJ峰哥说后桥得切割，心疼不愿意切，还是算了。
更换变速箱油和油底壳没错，变速箱油也是2019年换的，到今儿也六年了。
根据保养手册规定，变速箱油是6万公里更换一次，上次换变速箱油的时候问4S需不需要换油底壳，说这油底壳免维护，不用换。后来BJ40也说免维护，6万公里保养的时候拆下来全是铁屑。当时我就琢磨回头大切换变速箱油也把油底壳换了吧，换完之后每次保养检查一下油品质量，不算过度保养就行了。
咱这跑了10万多公里的车了，拆下油底壳果然有很多铁屑。不过换了新的变速箱油和新的油底壳，开着也没什么变化。主要是咱这车变速箱换挡逻辑相当顺滑，换之前和换之后都非常顺滑，察觉不到什么，就算是没有任何差异吧。不过换了新的油底壳，心里非常踏实。
