核心提示：车子12.6万公里了，11万公里时候打方向异响，更换了顶胶和轴承。走了一年左右，发现还是不太得劲，轻微颠簸路面有点散架的感觉，应该减震器不行了，萌生升级大整一把。对比了原车萨克斯，KYB，倍斯登B4，三选一。原车的省钱性价比高，KYB偏软舒适性应该是最好的但是不好找对应型号(可能途安L保有量一般被吊...
车子12.6万公里了，11万公里时候打方向异响，更换了顶胶和轴承。走了一年左右，发现还是不太得劲，轻微颠簸路面有点散架的感觉，应该减震器不行了，萌生升级大整一把。
对比了原车萨克斯，KYB，倍斯登B4，三选一。原车的省钱性价比高，KYB偏软舒适性应该是最好的但是不好找对应型号(可能途安L保有量一般被吊起来卖了，问了一圈找不到货，它主要适配日系车也担心实际调 教不太到位)，倍斯登德系血统自带运动基因，途安L重心比小车高，想要更多的驾驶乐趣，权衡后选择B4。
市场上下单，不好直接找到途安L前减震，它其实跟途观L前面一样，后面跟新帕萨特一样，可以用他们车架号直接下单！
装车后感觉选择正确，紧致，运动，经过小减速带不再晃动，抑制刹车点头和转弯倾侧。有韧劲而又有足够的支撑，要的就是这种感觉！
建议更换前减震时候，顶胶和轴承防尘套，三件套一并更换掉，它们使用寿命跟减震器差不多的，减 少后期折腾。安装时候拆解东西不少，集雨罩雨刮马达等。减震弹簧一定要安装到位，找熟练的安装工，有奥迪或大众车行工作经验的师傅，正规军才能出好活，施工完美！
