核心提示：差一个月就满两年了，某个早上仪表突然提示更换钥匙电池。如下图 还不到两年就没电了，这续航还是不咋地啊，之前其他车都能用十年，或许是有无钥匙进入功能的缘故吧，功耗比较高。 车钥匙电池型号是CR2032，通常三五块钱一粒，记得千万别去买带有“XX专用”字样的，因为那得交一笔智商费。网上随便买了一个，上面...
差一个月就满两年了，某个早上仪表突然提示更换钥匙电池。如下图
还不到两年就没电了，这续航还是不咋地啊，之前其他车都能用十年，或许是有无钥匙进入功能的缘故吧，功耗比较高。
车钥匙电池型号是CR2032，通常三五块钱一粒，记得千万别去买带有“XX专用”字样的，因为那得交一笔智商费。
网上随便买了一个，上面写“含有石墨烯超导材料”，这难道不是忽悠人的吗？
虽然仪表提示更换，但是钥匙放口袋保温一下就不提示了，本想着能不能撑到明年春暖花开时节继续使用。
就这样坚持了半个多月后发现加热了也照常提示，看来电池是真不行了，还是果断换掉吧。
取出机械钥匙。
找一个小螺丝刀，按上图姿势，插 进去，往上一撬，盖子就起来了。
再往侧面一推，就可以取下来了。里边居然有不少絮状物，应该是我天天踹口袋里的缘故吧。盖子内侧标有CR2032。
同样用小螺丝刀，在上图位置一撬，电池会直接飞出来。
原厂电池是松下的
测一下电压，还有3V，加上负载应该就掉下来了吧。
再来测一下这个“高科技”的石墨烯超导电池，电压3.3.
塞进去按一下就安装到位。
盖子盖回去就完成了，分分钟搞定（不含拍照时间）。
这把钥匙两年时间几乎天天踹口袋，没见什么磨损，材质开始可以的。
有人问为什么不加钥匙套，我觉得钥匙套十分多余，完全没有任何价值，不戴套是一种追求极简主义的态度，正经人谁喜欢戴套？
