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瑞虎8加装后备箱环绕升级15喇叭系统

时间:2026/3/18 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:众所周知,瑞虎8系列(包括8,8plus,8pro,8l)第三排(后备箱)位置左右两边有2个环绕喇叭安装孔位,但是是空的。本文为安装第三排(后备箱)的作业帖。但是!重要的事情说三遍!无法独立控制声压,分频,延时的车不要装!无法独立控制声压,分频,延时的车不要装!无法独立控制声压,分频,延时的车不要装...
众所周知,瑞虎8系列(包括8,8plus,8pro,8l)第三排(后备箱)位置左右两边有2个环绕喇叭安装孔位,但是是空的。本文为安装第三排(后备箱)的作业帖。但是!重要的事情说三遍!无法独立控制声压,分频,延时的车不要装!无法独立控制声压,分频,延时的车不要装!无法独立控制声压,分频,延时的车不要装!
为什么别加环绕?
新手们注意啦,给原车音响加环绕喇叭,可不是随便接根线就行的!首先记住一个大前提:如果你的原车主机,不能单独调每个喇叭的音量、不能设置分频、也没有延时调节功能,那真的别折腾装环绕了,纯属白费功夫。尤其要避雷一种操作 —— 把环绕喇叭直接并联到后门喇叭上。很多人觉得 “反正都是喇叭,接上就能响”,这想法真的错得离谱!真正的环绕声,得让不同位置的喇叭在音量、发声时间上有精准配合。你直接并联的话,声音混在一起,听着反而更乱,还不如原车的立体声效果。
具备什么条件才能装环绕?
得有 “独立调音” 的本事!这是最关键的前提!你的车机(不管是原车的还是后加装的DSP)必须能单独控制每个喇叭的音量、分频点和发声延时。调音量:能让前排、后排、环绕喇叭的声音有主次,不会乱糟糟;调分频:让高音喇叭只出高音,中低音喇叭只出中低音,各司其职才好听;调延时:修正不同位置喇叭到你耳朵的时间差,营 造出沉浸式的环绕包围感。没有这些功能,装了环绕也只是 “多个喇叭响”,根本没有真正的环绕效果。
简单总结:能独立调音量 / 分频 / 延时的主机或者足够路数的DSP + 足够的喇叭和功率 + 专业调音!
简单介绍下我车的配置:
DSP处理器:思买H12PRO-Dsd 12路
功放:思麦S2000.6+M100.4 6路200wx6功放+4路120WX4功放
前场:鸡粉三分频+海豚双音圈中置+小全频系统扬声器 8喇叭
后场:思麦被动两分频套件4喇叭
环绕:LG黄盆2.8寸 2喇叭
超低音:美国孟菲斯8寸双音圈隐藏无源低音炮(S2000.6直推)
安装教程:(我是5座,7座要拆座椅总成,5座相对省很多事)

为什么只写14喇叭,没写15?因为还有个是独立接的系统声音喇叭!


首先拆除箭头所指的这块后备箱盖板。底部是4个卡扣。建议自己备点卡扣坏了替换。
一、工具准备:工具清单十字螺丝刀(拆自攻螺丝专用)塑料撬棍(避免刮伤内饰,优先选择音响专用撬板)备用卡扣(建议购买好卡扣,至少备 10 个,防止拆卸时损坏)扎带(整理喇叭线,避免异响)除胶工具(热毛巾、风油精或汽车专用除胶剂,应对黑色胶残留)手电(照亮后备箱角落,方便操作)
二、拆卸流程
1. 拆除后备箱胶条与盖板从左侧开始,首先拆除箭头所指的这块后备箱盖板,拉开后备箱边缘的胶条,重点注意:胶条内侧含有大量黑色粘性胶,全程避免用手直接触摸,操作时可戴一次性手套,防止胶渍粘到内饰或手上(若不慎沾染,立即用热毛巾热敷软化后擦 拭,顽固胶痕可涂抹少量风油精静置 5 分钟后清理,避免使用酒精直接接触塑料件)。依次拆除后备箱内所有盖板和泡沫件。
2. 拆卸黑色毛毡与固定螺丝找到黑色毛毡覆盖件,其边缘共有4 颗黑色自攻螺丝,用十字螺丝刀顺时针拧下,螺丝需单独收纳,避免丢失。螺丝拆除后,双手握住毛毡边缘,从胶条对应的金属位置轻轻往外拉(力度均匀,不可猛拽),该部位均为卡扣固定,若遇到卡扣卡顿,用塑料撬棍辅助撬动,切勿硬拉导致卡扣断裂。后备箱内有点烟器插头,需先拔掉插头线束,防止拉扯时弄断线路。
3. 黑色毛毡拆开后,露 出上层的灰色塑料板,左侧塑料板有4 颗固定螺丝,右侧有3 颗固定螺丝(参考图示位置),逐一拧下所有螺丝并收好。螺丝拆除完毕后,同样采用 “向外拉” 的方式拆卸塑料板,双手分别握住板体两侧,均匀用力向外分离卡扣,可整片完整拆下,放置在柔软的毛巾上,避免表面刮伤。
三、喇叭安装与布线
1. 喇叭固定选择后备箱两侧的原厂喇叭安装位(预留有安装孔位),将环绕喇叭对准孔位,用螺丝螺母(我是用止震板将螺母贴到铁皮后面固定好再锁螺丝)固定牢固,确保喇叭与安装面贴合,无松动(防止播放时产生共振异响)。
2. 线束布置。将左右两侧喇叭的连接线束整理整齐,沿后备箱左侧边缘走线,从左门槛地毯底部穿过(可掀起地毯边缘,将线束隐藏在地毯下方,避免裸 露)。线束穿过门槛时,用收纳带固定好,防止车辆行驶时线束摩 擦产生噪音。最终将线束引至主驾驶座椅下方,与预留的功放连接(我的DSP和功放均在主驾驶下方),接线时确保正负极和左右对应。
四、测试与复原
1. 功能测试连接好喇叭与功放后,暂时不安装所有盖板,插上车辆钥匙,打开电源,启动音响系统,打开dsp软件的对应通道,测试环绕喇叭是否有声音,检查音质是否正常,有无杂音、共振等问题。
2. 部件复原(按拆卸反向操作)先将灰色塑料板对准卡扣位置,轻轻 按压使其卡紧,再逐一拧回固定螺丝(左侧 4 颗、右侧 3 颗),螺丝拧紧力度适中,不可过紧导致塑料板变形。安装黑色毛毡覆盖件,先对准卡扣位置按压固定,再拧回 4 颗自攻螺丝,确保毛毡平整贴合,无翘 起。插回点烟器插头,依次安装泡沫件、盖板,最后重新安装后备箱胶条,胶条需贴合到位,避免出现缝隙导致漏水或异响。
五、注意事项(避坑指南)全程避免使用金属工具直接接触内饰塑料件,所有撬动操作均用塑料撬棍,防止刮伤漆面或留下划痕。卡扣损坏后需立即更换备用件,不可用破损卡扣勉强固定,否则会导致行驶时产生异响。复原时确保所有螺丝安装到位,尤其是塑料板固定螺丝,缺失或未拧紧会导致共振噪音。
六、基础环绕调音:
后环绕通过分频延时声压斜率四个大方向进行调整。(以 中高频区段为核心范围,按 “基础设置 - 分场景试听验证 - 精细微调” 操作,确保“不抢戏、补短板”—— 不掩盖前排人声主旋律,让音乐从 “前排单向输出” 变为 “前后环绕包裹”,提升空间沉浸感,让声场更完整,后排及第三排听感更均衡 ,弥补后排和三排 “远离前声场” 的短板,通过合理分频和声压控制,让前排人声清晰不被掩盖,二三排乘客均能获 得均衡的听觉体验。

左装饰板4颗螺丝位置

左装饰板4颗螺丝位置

左装饰板4颗螺丝位置

左装饰板4颗螺丝位置

拆开下黑色装饰板。

左环绕位。

作者:网络 来源:myt126汽车改装网
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