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DIY更换直角变径圈、定位螺丝及翼子板内衬

时间:2026/3/25 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:一、更换直角变径圈 1、更换合头后,轴头仅仅露 出约1.5mm,常见的倒角变径圈几乎无法让轮毂挂在轴头上,因此更换了一对直角变径圈。(刹车与轮毂的结合面、固定螺杆等位置禁止涂抹任何形式的润滑脂,会影响静摩 擦力。因此仅仅需要涂抹轴头位置) 轴头仅仅漏出约1.5mm 常见的变径圈在内侧有一个倒角,这个...
一、更换直角变径圈 1、更换合头后,轴头仅仅露 出约1.5mm,常见的倒角变径圈几乎无法让轮毂挂在轴头上,因此更换了一对直角变径圈。(刹车与轮毂的结合面、固定螺杆等位置禁止涂抹任何形式的润滑脂,会影响静摩 擦力。因此仅仅需要涂抹轴头位置)

轴头仅仅漏出约1.5mm

常见的变径圈在内侧有一个倒角,这个设计是为了方便安装,但如果轴头露 出的比较少就容易挂不住
2、该变径圈与轴头结合面是直角,可以最大限度的挂在轴头上,并且预留了拆卸槽。与轮毂的接触面内置了密封圈,防止异响。

直角接触面

密封圈
3、拆下轮毂后先将内侧打磨除锈。新买的液压千斤顶非常方便,相比原车的剪式千斤顶,使用更加省力快捷。但是液压千斤顶不能长时间举升重物,需要搭配保安支架,防止油封损坏出现危险。

轮毂内侧自带了倒角,因为是改装轮毂,中心孔数据与轴头不匹配,因此需要加变径圈
4、轴头也再次除锈

5、变径圈加工精度不错,因为轴头打磨后仍略有一点锈迹,需要用木板垫着将变径圈砸到位

贴合紧密

作者:网络 来源:myt126汽车改装网
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