核心提示：昨天上午家里领导突来电话，说她车子（CX5）无法启动了（其实是她昨天一晚上阅读灯没关），只有打车去上班了。考虑到cx5 的电池已经用了 4 年半了，而且去年（25年）国 庆期间由于外出游玩也曾亏电，是该给老马换个新电池了了。当时两台老马（CX-5 和马 8）在家停了 1 周多没启动，CX-5回来点火...
昨天上午家里领导突来电话，说她车子（CX5）无法启动了（其实是她昨天一晚上阅读灯没关），只有打车去上班了。
考虑到cx5 的电池已经用了 4 年半了，而且去年（25年）国 庆期间由于外出游玩也曾亏电，是该给老马换个新电池了了。当时两台老马（CX-5 和马 8）在家停了 1 周多没启动，CX-5回来点火的时候非常勉强打着了火，但是另外一辆马 8 电池被耗光了。
CX5 的电池上一轮是 21 年 11月 4 日更换的；
马 8 的蓄电池上一轮是 22 年 11 月 17 日更换的；
但是因为马 8 改装了安卓车机、360影像，它其实 24 小时取电的，所以停了一周多之后，电池耗干了。
CX-5 启动之后，让 CX5 过来救马 8，但是直接搭电的方式，没有把马 8 救起来，估计电池电量太少了，当时记得马 8 的仪表灯都几乎亮不太起来。
当时马 8 没救起来，于是下单了一个德力西的启动宝
到了 25 年 12 月，CX5 提示电池故障了
后来没有管他，到今天又过去8 个月了，家里领导忘记关阅读灯，又把电池耗干了，这回看来也是时候该换个新电池了，因为夏天设备使用较多，对电池要求高了。
由于师傅白天比较忙，晚上才能过来，然后我中午赶回家，用启动宝救援 CX5 然后出去跑一圈回充下电池。
启动之后，绕着小区跑了一圈，大概 3 公里左右，回到车库停好车。
记录一下里程数：
晚上 7 点 20 分，师傅过来更换电池。巧的是，21 年也是这个师傅，开着他同样的一个小电车，给我同一台车换电池哈哈
