核心提示：作为一名热爱自驾旅行的大连人，开着我的问界M9终于完成了梦想中的G331 边境大环线！M9这车智驾更强、内饰更精致、细节全面升级但老款依旧能打，家用完全够用，我属于那种爱自驾游，但开车又是很容易累的人,这辆车让我可以更轻松的到达更远的地方，但是长途自驾总有许多需要装载的自驾装备，为了长期使用，直接改...
作为一名热爱自驾旅行的大连人，开着我的问界M9终于完成了梦想中的G331 边境大环线！M9这车智驾更强、内饰更精致、细节全面升级但老款依旧能打，家用完全够用，我属于那种爱自驾游，但开车又是很容易累的人,这辆车让我可以更轻松的到达更远的地方，但是长途自驾总有许多需要装载的自驾装备，为了长期使用，直接改装大丹犬（GreatDane）G700车顶行李箱！从大连出发，一路穿越辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古，直至阿尔山脉，全程往返近9000 公里，整整走了2 个月。9000 公里边境线，看过森林、湖泊、溪流、远山的交织，也实测了丹麦品牌大丹犬（GreatDane） G700 车顶行李箱的全部实力，接下来就聊聊它这趟旅途的真实表现以及和其他品牌的对比！
出发前我的车里装的都是满满的一应刚需物品，打开行李箱就是我整个旅途的安全感：车载充气泵、户外电源，天幕，换洗衣物 防潮垫、睡袋、折叠桌椅 毕竟是长途自驾行李都安装的满满当当！还有一些应急物品以备不时之需！
行至图们口岸时，遇一车友本来只是萍水相逢，没想到一聊，大家都是自驾G331 的同路人和自驾装备爱好者。我们干脆结伴同行，一起看边境线的日出，一起在路边找能看风景的露营地，晚上围着篝火聊各自的自驾装备和旅行故事！
在后来继续前行的路上，我们两辆车并排开在边境线上，刚好车友车上也装了某品牌的车顶行李箱，这一路高速走下来，我俩都对车顶箱的表现聊了一路。说实话，经过这一对比，我安装的大丹犬G700车顶箱真的给了我惊喜！
2::其次是风阻：车友的箱子顶部鼓包看起来特别臃肿，高速行驶风阻特别明显，据他描述总是觉得车有点“发飘”，油耗也比之前涨了不少，我们算了算，这一路下来，他的车百公里油耗比平时高了2个左右。而我这款大丹犬（GreatDane）G700，它前端做了专业的导流设计，采用了空气动力学性能，流线型溜背造型能让风顺着气流走，有效的降低了风阻（个人特别喜欢这个设计）一路行驶下来对电耗基本没有影响！
3:中途还下了几场雨，雨停后我们打开检查，车友的箱子边缘缝隙里渗了不少水，里面的睡袋和衣物都潮了，他只能在路边找地方晾晒，因此折腾了好久。而我的大丹犬车顶箱，因为有防水密封胶条密封得严严实实，雨后检查箱内的换洗衣物、睡袋、电子设备、应急物资完全不受雨水侵蚀！也不用额外担心安全隐患！如果防水差，雨水渗入后，可能会打湿车内物品，甚至影响车顶横杆的防锈性能。
4：更重要的是材质，车友的箱子是某品牌普通ABS的，说是用了两年，边角已经被石子磕出不少划痕，摸起来也软塌塌的，箱体内东西装的多就能看出明显变形，确实很没安全感(吓得车友回家立马入手大丹犬)！而这款大丹犬G700车顶箱是 ABS+ASA+PMMA 三重复合材质，在高强度冲击下抗造不发软，边境日晒雨淋两个月，箱体依旧光亮如新，没有发黄变形的情况，一体成型的复合结构，高速行驶时不会出现箱体共振、开裂的风险！（所以选对好的行李箱可以规避安全风险）
作为经常自驾的车主们肯定有疑问：车顶行李箱我一个人能装吗？答案是：完全没问题。大家不要被这个安装劝退了！给大家简单聊下安装过程！（安装1小时)
1：先装好车顶横杆把专车横杆固定在车顶行李架上，调好左右间距，拧紧螺丝，保证横杆水平、不晃动。
2：把车顶箱放到车顶居中位置两人或一人轻抬上车，前后左右对齐，保证箱体不偏不斜，看起来对称美观皆可以
3：R700采用的是一键按压快速卡钳，打开箱盖就能看到内部固定座，直接扣在横杆合适的位置上并锁紧卡钳。听到“咔哒” 即到位依次拧紧每一个快速卡钳，不合适可以适当调整到合适为止！保证牢固不松动。
4：最后检查稳固性 + 关闭上锁用手晃一晃箱体，确认不移位无异响；关闭箱盖，扣上防盗锁！
5：上路前简单测试低速开一段，听有无异响、看有无偏移，确认没问题才开启了我的长途自驾！
根据这趟G331国道9000公里的问界M9安装大丹犬行李箱实测：选车顶行李箱，不要盲目选择，要选择低风阻流线型设计、超薄大容量，防水密封性能高、材质是ABS+ASA+PMMA经过安全认证的、安装便捷无需再打孔的，这才是长途自驾旅行的关键！因为出门旅行安全和放心才是最重要的！像大丹（GreatDane）G700系列这种经过边境线实测的款式，才是真正能陪你翻山越岭、省心耐用的靠谱选择！
