核心提示：我的风云A9L尊贵版跑了一万一千公里，市区通勤、回老家走县道、高速长途全都跑遍了，这车整体好开又省油，家用舒适度拉满，但开久了我发现一个实打实的小短板，就是底盘离地间隙不算高，原厂底盘关键部位直接裸 露，每次过烂路、高减速带心里都不踏实，果断安排加装了专车专用底盘护板，今天给大家聊聊最真实的装车使用...
我的风云A9L尊贵版跑了一万一千公里，市区通勤、回老家走县道、高速长途全都跑遍了，这车整体好开又省油，家用舒适度拉满，但开久了我发现一个实打实的小短板，就是底盘离地间隙不算高，原厂底盘关键部位直接裸 露，每次过烂路、高减速带心里都不踏实，果断安排加装了专车专用底盘护板，今天给大家聊聊最真实的装车使用感受。
原车底盘发动机、油底壳还有管线都是直接外露的，平时市区开车还好，偶尔回老家走碎石路、乡村土路，或者路边停车上马路牙子，特别容易刮蹭磕碰。尤其是混动车型底盘线路多，一旦刮坏维修成本特别高，新车舍不得瞎造，加装护板真不是多余改装，就是给日常用车多一层实在保护。
完专用底盘护板之后，防护效果直接拉满，硬壳材质抗造耐撞，路上碎石飞溅、路面凸起磕碰全都能挡住，过烂路再也不用小心翼翼低速挪车，心里安全感十足。而且是专车精准开孔设计，完美贴合风云A9L底盘位置，不影响原车散热，保养拆护板也方便，不用打孔不破 坏原车结构，完全不影响整车质保，这点特别让人放心。
说说最真实的用车变化，装好之后跑铺装路面完全没异响，高速行驶也没有多余风噪和共振，原车通过性也没受影响，日常开着和没装之前手感一模一样。不用再时刻担心底盘刮擦，不管日常通勤还是长途自驾，开车都更随心，不用总盯着路面路况分心。
实话实说就是加装后底盘多了一层防护件然后底盘又矮了一点，平时洗车记得冲一冲底盘泥沙就行，完全不费事。真心建议所有风云A9L家用车主，不管跑多少公里，护板都是性价比最 高的加装配件，花小钱护大件，保护原车底盘不受损，长期用车省心又保值，绝对值得装。
