1.1升奇瑞QQ来自油门踏板处的“异响”。那么您的车辆是否也存在下列问题呢？出现这样的问题后又该如何解决呢？下面我们不妨一起看一下。
一 1．1升QQ3油门踏板 冬季普遍出现异响声
一位芜湖的车主反映：“这几天，芜湖天冷的并不厉害，可我的1.1小Q却有点提不上精神，冷车热的时候就感觉油门有轻微的响声。到了4S店后，他（修理工）说油门那里润滑有点问题，在油门上喷了点东西，可今天我在开车时，油门踩下始终有“吱吱”的异响。”
另一位北京的车主反映：“07年7月购买的QQ1.1，我的车现在冬天冷车时发动机打火瞬间油门踏板处‘哒哒哒哒’的声音，脚下有微微的振动感觉。 热车2分钟后挂挡走人，在跟油的时候油门踏板依然出现‘哒哒哒哒’的声音，水温完全上来后有所好转。”
来自山东的车主反映：“冷车点火时在发动机着火的瞬间会出现“吱吱”“咔咔”“咯咯”的金属摩 擦声，起步时候也会出现这个声音，并且油门踏板也有感觉（不要以为是油门踏板响的，绝对不是），猛加油 或收油反正只有挫车的时候都会出现这个声音，冷车明显，热车好转或消失。
由此可见，关于1.1升（SQR472发动机）QQ轿车的“油门踏板异响”并非1个或几个的“个别现象”。据记者统计存在类似问题的车辆绝对不在少数。
二 维修专家排除主要异响原因 固定不牢及共振是元凶
在与这部分“问题”车辆车主的接触过程中，记者发现车主们普遍首先想到找奇瑞4S店解决问题。于是带着这样的问题记者与一位车主来到某奇瑞4S店，经过检查后工作人员表示：“通过对发动机、底盘的全面检查，目前已经可以排除半轴异响、底盘各螺栓松动（的异响）、气门响声等常见异响。”不过细心的专家还是发现了困扰着QQ车主们的异响真正来源：油门拉线固定点的不合理，导致冬季冷车时油门拉线以及油门踏板共振并产生异响。随后记者也亲身参与了异响的最终排除工作，综合来看，对于大部分出现这类异响的车主来说，不妨采取下面的方法自行检查及解决。
三 车辆存在异响车主 可按照下列方法自行检查及解决
QQ油门异响解决方案
上图即为油门拉线进入驾驶室前在发动机舱内的一个固定点，该点位于进气歧管右下方。注意！热车时气门室盖（写有“DOHC 16V”处）温度较高，人体接触时有烫伤的可能，自行检查时必须注意。
固定油门拉线卡扣的位置如上图
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建议先把油门拉线从卡扣上取下，然后着车体会一下此前的异响是否消除或减轻，若得到缓解或消除则证明与本文叙述的异响原因相同，若未得到缓解建议到4S店进一步检查。
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若异响得到缓解建议用工具将卡扣固定螺栓拧松，并向外转动卡扣使其远离进气歧管，拧紧固定螺栓后放回油门拉线。
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在经过前面使用的调整后大部分异响将得到缓解，但经过反复实验记者建议车主进一步固定油门拉线。如上图所示用“扎带”（不建议铁丝），把油门拉线固定在节气门位置传感器下方的铜质支架上，再次着车后大部分异响可以消除。
目前通过多位车主的实践，本文所述的异响已经得到有效缓解或完全解决。在此我们希望有此问题的车主按照本文方法尝试，同时我们也建议奇瑞官方重视这类问题，并尽早拿出更加合理的解决方案告之各4S店，以便受到类似异响困扰的车主得到及时的修复。
