除了检查车况，买主还要查验二手车的各种证照、手续是否完备
正规交易 勿贪高价
案例：南宁车主孙女士手上有一辆老款宝来需出售，多方询问和在网上发转让帖后，探清车价约为8.5万元。她来到南宁某大型二手车市场“试水”，车子刚到大门，一群男子就围了上来，询问是否要卖车。孙女士报价“八万五”。“手续齐全的话，我再加2000元。”有车贩子开价。但该车贩子看车后，挑出了很多车子毛病，如大灯积水，怠速不稳、后轮跑偏等，随后把价格压至7万元。孙女士感到气愤，说这些问题的贬值率已经扣除，才报价8.5万元的。不欢而散后，她发现机动车登记证不翼而飞，再回头已找不到人，只好耗费时间去补办。
汽车既可以个人之间直接交易，也可以经过中介机构转让。针对不少车主贪图省事的心理，招手拦车、马路市场应运而生，在南宁市几个规模较大的正规二手车市场旁，就“埋伏”着不少马路车贩子。高价吸引压价收购，是南宁二手车“黄牛党”一贯把戏。每逢有车驶过，车贩子都试探性地挥手招揽生意，碰上车主停车询问，他们会一窝蜂涌上，只是随意看一眼车辆就能给出高报价，让人诧异。事实上，车贩子报价都是张口即来，用意是吸引车主，甩掉同行。一旦车主同意进一步协商后，车贩子就会锱铢必较，狠狠地压低价格。
据了解，一些马路车贩子与车商有联系，车贩子把车主带到车商处并成功交易的，车贩子可得信息费1000元左右，如成交数额较大，回报则更高。
也正因为有车主贪图小利同“黄牛”交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面。从保护用户权益出发，建议车主交易要选择正规的二手车公司，不要同路边的私人进行交易。
保养记录 提升身价
案例：4月13日，南宁车主廖先生将才买了一年半的新途安卖给了车行，成交价为15万元。这个价格让人有些惊讶，同一型号的新车置办完也不过18万元。车行彭老板却笑嘻嘻地说：“放心，我不会看走眼，肯定有得赚。”他向记者介绍说，这一批车进口件多，配置高，一年的行驶里程才2.7万公里，还有高档的雷朋3M贴膜，全险保到明年4月，是一辆无可挑剔的准新车。更让彭老板满意的是，该车所有手续齐全，有完整的4S店保养记录，证明车辆一直得到主人的精心爱护。
评估师黄泽利介绍说，车辆的身份是至关重要的，手续不完整，再好的车子也不能交易。车子转让必需的手续是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发 票。能提升车子含金量的手续包括保养记录、保险单、汽车美容记录等。如果缺少以上证明，就会降低车子身价，建议车主从买车时就留心存放，做到有备无患。
一些车主喜欢对座驾进行改造，殊不知这些加装的配件不仅不能给车子“增价”，反而拉低价格。汪先生两年前买回本田飞度后，先后花了3万元加装低音炮、增加碟刹和轮毂，仪表板上还装上了碳纤维面板，尾厢还装上了冷藏箱等。但在出售车子时，这些改装部件却成“鸡肋”，车商要求他把加装的配件换回原厂配件。但汪先生说原配件已送给朋友，无法要回。车辆改装既增加了成本，又影响了售价，真是得不偿失。
二手车商宁先生说，加装配置的价值，主要依据买卖双方协商，汪先生所安装的大轮毂和碟刹、冷藏箱等非安全性配置，要耗费更多的燃油，反而会使车跌价，因此评估价格较低。评估师黄广文提醒车主，即便要改装车辆，也要保管好原厂配件，待需要转让时保持车辆原貌。
