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很多车友都早早更换了CVVT阀的密封圈。我跑了18W多公里还没换，其实早几年就一直发现是油腻腻的，密封圈也买了就是懒，没动手（估计是北=被大家说难拆吓到了），倒是气门室盖垫都换了两...

我的凡尔赛C5X买来已经开了三万公里了，防冻液早就出现了缺失的情况，之前都是保养时顺便加点原厂的，由于时间较长了并且原厂防冻液消耗确实快，保养后没多久就到下限，跑高速总担心水温异常...

凡尔赛的原厂防冻液消耗过快问题，一直都是凡尔赛车主谈论时绕不开的话题，我自己的切身感受也是觉得凡尔赛的防冻液消耗的有些快，在一次保养加到上限位置后，可能还没到一次保养就消耗到下限位...

凡尔赛C5X作为一款跨界SUV，其实原厂设计已足够吸睛，但对我这样喜欢折腾和爱自己动手的车主而言，细节处的氛围营造才是彰显品味的关键。加装脚窝氛围灯，正是提升整车格调与夜间用车仪...

年份到了，右后门的限位器不能限位了，但是回弹的力量还在的，每次开门后座乘客都得撑住后门才能安全上下车。小黄鱼找了几家，终于在那嘎达找到了性价比很好的一个拆车件，60包邮。后门的限位...

上水管放气桩头老化，上个月用塑钢土堵住，不料还是慢渗，看来修车绝不能瞎对付。本地配件市场拿货，副厂件60，原厂件120。拆下来对比发现旧水管肿胀得厉害，下水管也同样发胀，到了年限还...

2011年1月25日提的车子，2014年1月21日从大庆开回上海，退休后车子利用率太低了，十四年零八个月才跑了九万公里，今天去宝山法系专修老吴那里更换正时皮带，打开一看更换太及时了...

距离上次保养已经跑了7千公里了，上一次用的阿甘佐破云020其实感觉也没什么不同，不过是要比壳牌体感好。本次用油依然是国产机油统一0w20机油ACEAC5标准带捷豹路虎认证STJLR...

后门两个玻璃升降器都出现了问题，降下去后升不上来。淘宝买了副厂支架换上去。需要T30批头，3号大十字螺丝刀，10号套筒。准备3个车门板塑料卡子。拆门把手，里面两个T30螺丝手从下面...

关于这个加强杆我心中计划已经很久了但是苦于价格迟迟未曾入手,恰巧群组有车友分享二手平台有低价拆车产品,遂入手.我够买的有加强杆一根,如图所示. 加强杆铝合金垫片两个铝合金垫片元宝...