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车开回来了，家桩也定了，施工人员来现场勘测了，然后让我找电力局先装表，然后就来安桩，咨询国网，说必须要物业出一个盖章的准予施工的证明，国网就可以给我安个表，然后我就去物业找管家，管...
我的途昂车提车大半年了，在驾驶汽车的过程中对这款车的了解在逐步加深。无论从驾驶体验、乘坐舒适度和操控性等方面来说感觉还不错。特别是这款车有好几个特别实用的功能，对帮助司机驾驶汽车、...
二宝非常调皮把我的后视镜给折坏了，另外由于天气寒冷的原因，造成我的撑杆固定座也断裂了，只好电话联系店里问问有没有配件进行替换。周末前往店里进行更换内后视镜和撑杆固定座，联系服务顾问...
一、简单回顾 用车3年行驶3万公里。日常使用，高速、省道较多，表现稳定，油耗在10.5左右，提速超车没有任何问题，市内需要13左右。车这个东西与驾驶员有个磨合适应过程，当互相了解后...
改车先改避震，一低遮百丑哈哈哈，tein saz避震，性价比高，高低软硬可调，16段阻尼，调了前后大概2指，软硬前6后8...
大众原厂升级、近两年来洗车店都想分一杯羹，安装质量那是参差不齐，再加上客户一味地追求便宜，导致很多车友安装一些东西车里面线搞的乱七八槽，惨不忍睹。胎压监测大家伙升级的最多了，毕竟这...
11款途安陪伴近10年，跑了近11万公里，这车真心实用实惠，虽然说dsg顿挫，但是没有大问题，非常省心省油，加油只管开。除日常保养，换轮胎刹车片，换三角摆臂铝座也因为轻量化换了铝摆...
终于烧机油了——一切都来的那么突然，22万公里之前都是1万一保养，刚过22万公里，突然就烧机油了，不仅来的突然，而且来的严重——2000公里1升机油！已经开了整整22万公里了！！！...
先列个费用表：两个凸轮+列条+涨紧器+垫圈+快递1550不到点。 朋友HF那工时费+辅料：1200（另换了些油水加小部件维修，这位朋友HF修了10多年宝马，4s店元老级别的，自己出...
时光荏苒，白驹过隙。我的爱车已经陪伴我走过了近四年的时光，作为老款最后的封山之作，我的窝窝既没有出现过比我早的型号双离合的问题（毕竟已经换了爱信8AT），也没有出现新款所谓的低频共...
