核心提示：前几天，在某宝上购买了后视镜式行车记录仪，一直为取电问题而困拢。我是个烟民，不想占用点烟器，本想买个一分四的外挂车充点烟器，可实在无法接受车内电线外露，到处都是电线。于是，终于下定决心自保险盒取电。重新又买了降压线和接电器。事实证明，14款大科用的的确是迷你短腿保险丝！ 趁小长假有时间，尽管天空飘着...
前几天，在某宝上购买了后视镜式行车记录仪，一直为取电问题而困拢。我是个烟民，不想占用点烟器，本想买个一分四的外挂车充点烟器，可实在无法接受车内电线外露，到处都是电线。于是，终于下定决心自保险盒取电。重新又买了降压线和接电器。事实证明，14款大科用的的确是迷你短腿保险丝！ 趁小长假有时间，尽管天空飘着绵绵细雨，可仍迫不急待于上午十时半开工作业。 由于在购买接线器时，有提醒正负极，不能接反，否则保险起不了作用，所以自制了测试装备。
插 入接线器电流方向及保险丝插 入位置示意图
由于保险盒插座两侧一侧有电，一侧则是插 入保险丝后才有电，所有自制了电极测试装备。其实很简电，车用灯泡接上两根电线而己，嘻嘻…
经反复测试，保险插座偏上一端为直供电，偏下一端必须插 入保险丝才会有电。按图示，将保险丝插 入接电器，再将接电器的正极与测定的插座直供电端对应，插 入保险盒插座内。注意，不要插反！否则保险丝不起作用，也就失去了接电器的作用，记录仪供电将不经过保险丝而直接供电，这点我试验过。插 入方法如下图：
按图示插 入保险丝。
将接电器插 入保险盒插座，注意将正极与直供电端对应。
确认是否供电，正常！
然后按前辈们的提示，开始走线。这是B柱打开后的图片，线沿着B柱外侧的黑色管走并固定。白色是条线布条，估计是连接侧气囊吧？不清楚。线沿底侧走出进入密封条，并沿密封条直接走到手套箱。为防磨损，线用买来的绒布胶带缠绕。
经研究，不用拆手套箱(副驾驶储物盒)。手套箱下面护板有两个螺丝，拆下，撬动护板把线直接塞进去！然后走到副驾驶脚下里侧。
副驾驶脚下里侧可以摸 到一条硬线管直通保险盒，将线直接沿硬线管走进保险盒，用胶带或捆扎线固定。
将走线里的红线与接电器的红线连接，黑色线接入图片中的那个螺栓以接地，完工。通电测试正常。为防磨损，将线用绒布胶带缠绕并固定。
将拆开部分安装恢复，紧螺丝固定。大功告成！用时一个多小时，其中大部分时间是各种测试耗费。安装好后，开车转了一圈，完美，无异常异响！搞定！这是安装好后的行车记录仪工作画面，还好吧？发此贴希望对有需求的科发能提供参考或有所帮助。第一次发图，实在不会操作，各位科发见谅！
漏了一项。首先打开保险盒确认接入位置。按科友们的提示，很容易就找到前点烟器保险丝的位置。图片中白色螺栓上面有三个保险丝，自下至上分别是绿、黄、黄色，黄色为20A，最上面那个便是。拔掉保险丝通电测试，正确。
