核心提示：本着 “不折腾不舒服斯基”，和 “换总成不算修车”， 这2个理念， 决定改装原车座椅试试（其实是没米换好座椅） 历时一个多月，断断续续的， 总算整出了个结果。 首先，改装的目标，要说说1.腰部强力支撑。 这个是必须的 ，因为打篮球的时候伤了腰，腰椎有个骨头有点变形，原车座椅 基本可以达到开车2小时 ...
本着 “不折腾不舒服斯基”，和 “换总成不算修车”， 这2个理念， 决定改装原车座椅试试（其实是没米换好座椅） 历时一个多月，断断续续的， 总算整出了个结果。
首先，改装的目标，要说说
1.腰部强力支撑。
这个是必须的 ，因为打篮球的时候伤了腰，腰椎有个骨头有点变形，原车座椅 基本可以达到开车2小时 腰疼一整天的 神奇效果，如果论坛里允许说脏话， 我会把这个设计师骂的帽子都戴不稳
2. 两侧增加一定的 包裹性。
破三这款运动型车 虽然毛病一大堆，但是，操控还算牛逼， 如果座椅没有包裹性，身体就会像面条一样在座椅上甩来甩去。 很是不爽。
3. 一定的贴背感。
贴背感 是一个很笼统的说法， 我认为 就是 腰椎以上，胸椎部分的 平面支撑性， 这个平面应该有一定的 弱支撑， 切不会压 迫背部。时间久了 不会累
4. 大 腿和 屁头部分的强支撑处理 和压力分散。
这个部分 要感谢以前 改座椅的前辈， 率先提出这个问题。 坐垫下面那根横梁， 太过于凸起， 时间 长了影响血液循环， 下肢麻痹，长时间开车可能导致下肢浮肿， 另外，两侧护翼，角度太小，会挤 压大 腿外侧， 也会造成不爽。
5. 座椅海绵修复。 6年车， 座椅海绵 肯定烂了 不用想， 找了根针线和胶水即可修复海绵。
其次，执行的方案。
和上面列出的 几条一样，
1.腰部支撑方面，我专门制作了腰部支撑用的钢板， 打孔折弯， 安装于座椅横梁钢筋上。
2. 两侧包裹性的处理， 首先 是要修复塌陷的海绵，其次，调节两侧腰部护翼钢筋的角度，再其次，安装蛇形弹簧，最后，安装尼龙板限制海绵位移范围。
3.胸椎支撑方面，（贴背感），锯掉原来那根恶心的定型用钢筋，加装蛇形弹簧，使后背有良好的支撑切有一定弹性。（这里我要骂座椅设计师一万次， 狗！@#￥%…… ，原车座椅背部没有支撑。）
4坐垫方面， 首先把恶心的“几” 字铁皮梁锯开一半， 反转过来 和坐垫弹簧捆扎起来， 相当于增加一层弹簧 和支撑。另外调整坐垫两侧护翼角度。 最后 坐骨正下方，增加2个乒乓球拍大小的 硬质板并固定（很可惜 这里图没了。大家可以发挥想象） 这2个硬板要 支撑70%左右身体的重量， 位置很重要。
5．修复海绵， 这个 见仁见智， 只要能缝合好久OK。
好了 分析 和方案完毕， 下面， 看官们脑洞打开，看 实际操作图。
