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自己动手哈弗H5更换KYB黑桶减震

时间:2016/10/5 点击:  作者:佚名  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:车子两年了,刚提过来的时候开起来感觉还蛮整。现在2.4万公里后,感觉过坑或者城市烂路,车子又晃又弹像是要散架,我不豁车,只想提高舒适性,决定换黑桶。 事实证明,后减也确实难搞,四根减震我自己搞了两个多小时,场地有限啊,自己动手也是一种学习,好的是也打破了自己动手不能换后减的传说嘛,换的过程中累了就躺...
    车子两年了,刚提过来的时候开起来感觉还蛮整。现在2.4万公里后,感觉过坑或者城市烂路,车子又晃又弹像是要散架,我不豁车,只想提高舒适性,决定换黑桶。
    事实证明,后减也确实难搞,四根减震我自己搞了两个多小时,场地有限啊,自己动手也是一种学习,好的是也打破了自己动手不能换后减的传说嘛,换的过程中累了就躺下,把底盘到处都看看,了解了解。

收到货了,韵达真是慢,到本市第二天了居然还不能送到,还好不远,自己过去提货

拆开看一下,小日本产

不明白为啥两根前减只配了两个普遍螺帽,而两根后减配的是防松螺帽,差那两个螺帽的钱么?

车开到仓库,开搞

原车,前轮垫起来操作空间大点

从驾驶位下减震开始,先拆原车减震底座,躺地下有点不好使力,拧不动,活动扳手卡住,用锤子敲.....大力出奇迹

一个人动手,又是钻车底下,过程没拍照,这是拆下来了,跟黑桶对比一下,减震底座的螺丝不好拆,顶上的蛮好拆

垫片,中间这两个薄的我还是用的原车上的,如图:左侧原车,右侧KYB配的,明显中间的孔要大一点,为了贴合,原车吧

作者:佚名 来源:myt126汽车改装网
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