核心提示：上一台车是前后行车记录仪，盯盯拍的mini2和mini3各一台，换了锐界后，今天才空出时间布线。 取电方案是走保险盒的ACC，熄火断电。 选的驾驶位下方的保险盒，就是方向盘下方小抽屉后面的那个。 第一步，拆下小抽屉。打开抽屉，用手扣住框架上面往外拉，框架是4个卡子固定的，尽管拉。有车友是把周边的几个...
上一台车是前后行车记录仪，盯盯拍的mini2和mini3各一台，换了锐界后，今天才空出时间布线。
取电方案是走保险盒的ACC，熄火断电。
选的驾驶位下方的保险盒，就是方向盘下方小抽屉后面的那个。
第一步，拆下小抽屉。打开抽屉，用手扣住框架上面往外拉，框架是4个卡子固定的，尽管拉。
有车友是把周边的几个面板都拆掉，我觉得不用，所以我就只拆了这个抽屉。
第二步，确定保险丝位置。
从下往上数第二排，右侧，20号保险丝，3脚的那种，3只脚，中间的是ACC的输入，左右两侧的是经过保险丝的输出，既从左右两侧任何一个取电都可以，都是经过了保险丝出来的电，已经用万用表确认过了，我选择的是右侧。
图片是借用一位车友的。
本来准备的是2脚的线，发现规格不同，没法用。
用的是最土的办法，把线搭在保险丝引脚上，通过保险丝底座给挤住，同时用胶带固定住线，插回原位置就行了。
第三步，准备降压线，缠绒布胶带。降压线可以从网上买，我是自己做的，用dc-dc模块，稳压5v，做好micro插头，线长根据实际情况准备，我用了2米左右。
