核心提示：今年1月份，为了安装倒车辅助灯，把尾门拆开了，装好倒车辅助灯后，就开始琢磨安装尾门逃生开关的问题。这样，尾门内饰板拆了放家里5个多月，花费了无数时间和精力，总算把这个开关装好了。 为了这个开关，一共经历了3个阶段，前两个阶段都是交学费了，第二次失败后，灵机一动，想到了最后的方案，终于完成了。 这次改...
今年1月份，为了安装倒车辅助灯，把尾门拆开了，装好倒车辅助灯后，就开始琢磨安装尾门逃生开关的问题。这样，尾门内饰板拆了放家里5个多月，花费了无数时间和精力，总算把这个开关装好了。
为了这个开关，一共经历了3个阶段，前两个阶段都是交学费了，第二次失败后，灵机一动，想到了最后的方案，终于完成了。
这次改装，经历的时间太长了，第一版，第二版照了不少照片，到第三版改装，实在是疲劳了，所以照片不多，描述多点。
根据刷子的理解，拉动一次就可以，结果做好后需要连续拉两下。如果是在后备箱休息，钥匙遥控解锁后，拉一次就可以开门。
先介绍一下2014款科帕奇的尾门开关原理，比2015的尾门开关复杂很多，怪不得2015款便宜了那么多，节约无处不在。
这是尾门钥匙控制的开关，实际是个旋转锁。
里面的小方块，是电动马达，推动前面的拉线解锁。
