核心提示：根据这些年自己的积累觉得胎压不好或者不稳定还影响轮胎的磨损，胎压过高会造成中 央部分早期磨损，胎压过低或长期超负荷行驶，会造成胎肩部分早期磨损。而且有的时候原车上的胎压也会时不时报 警，心里也没底，一直纠结的。电脑系统监控到胎压有变化的时候，会报 警提示，受环境和使用条件影响，胎压系统会偶尔报 警，...
根据这些年自己的积累觉得胎压不好或者不稳定还影响轮胎的磨损，胎压过高会造成中 央部分早期磨损，胎压过低或长期超负荷行驶，会造成胎肩部分早期磨损。而且有的时候原车上的胎压也会时不时报 警，心里也没底，一直纠结的。电脑系统监控到胎压有变化的时候，会报 警提示，受环境和使用条件影响，胎压系统会偶尔报 警，车辆在对开路面（同轴两轮路况不同）上行驶或同轴轮胎磨损不一致时，车辆单侧承载过大时，车辆轮胎受热不均匀（如：单侧轮胎长时间受阳光照射）时，这些因素均可导致胎压报 警。一个字烦，两个字很烦，三个字非常烦。
汽车很顺利的开到改装店，网上也兜兜转转聊过很多家，最后还是选择了家离我近，非常专业的店。进到店内，看到备件，确定了改装方案，按部就班的进行着。首先要拆掉后保险杠，保险杠一次都没有被拆过啊，处 女拆就是这样被拆了。里面好多的灰尘啊，不过都是内部的外面的油漆我还是很保护的。要重新排线，这个线束也是找专业的电线厂重新做的，质量应该没有话说，拆完保险杠传感器需要固定再我的保险杠上，至于为什么要装后面其实我也不知道，只是知道不装装备肯定是不能用的。当中有一个小插曲，后备箱电线的保护套，大众简配了，不过自己花了几十块又把右面的配上去了，但是<发怒>配置的卡扣非常非常的揉乱，不怎么使用就断开了...就不能做的好一点的吗！！！线束用胶布包扎完毕之后，就开始走线了，从地卜下走的。走的很正规，非常专业，同时我也非常开心。走完先，就开始要装BCM了，也就是能源控制器，小伙伴是不是这样称呼的。自动豪华的BCM不支持拓展功能，需要更换，也就只能更换了。有点小心痛的，安装完毕之后，开通应该有的功能，顺便开通了油量加注，还有什么下雨天天窗自动关闭的功能啊。老板的举手之劳，还是非常感谢的。最后也要去轮胎店安装胎压传感器和气门芯，德国原装的额。安装也是非常顺利的。非常好用的功能，以后报 警再也不用担心到底是哪个轮胎了，想怎么看就怎么看。这么实用的功能改装好，已经开始纠结下一个功能了。
