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宝马3系刹车真空泵漏油简单维修办法

时间:2018/10/20 点击:  作者:花胡椒  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:车内常闻到烧糊味,刹车效果变差这辆个特点一结合就是刹车真空泵坏了。 这是09年出厂行驶12万公里的一台宝马3系,故障:刹车真空泵漏油。故障表现:驾驶舱内一股烧焦的味道。解决办法:刹车真空泵密封圈更换。 有时多踩几脚刹车发现“刹车失灵了”,其实,遇到这种情况,只要大胆用力往下踩就可以了,刹车还在,只是...
    车内常闻到烧糊味,刹车效果变差这辆个特点一结合就是刹车真空泵坏了。
    这是09年出厂行驶12万公里的一台宝马3系,故障:刹车真空泵漏油。故障表现:驾驶舱内一股烧焦的味道。解决办法:刹车真空泵密封圈更换。
    有时多踩几脚刹车发现“刹车失灵了”,其实,遇到这种情况,只要大胆用力往下踩就可以了,刹车还在,只是没助力了而已。
    刹车助力,是利用“真空”获 得的。真空助力器中“存储着真空”备用,踩下刹车时,刹车系统就会利用大气的压力,四两拨千斤。

真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成。
在现代汽车制造中,都会特别添加真空助力制动系统,即:汽车真空泵。该系统有助力驾驶员进行制动,从而使得驾驶更加安全,有效规避交通事故的发生。
真空泵的作用就是为了给刹车助力的,有助力泵,刹车时就很轻便,刹车效果好。要是坏了,刹车效果很不好,甚至没有刹车了。是很危险的。必须注意这个部件的性能,才能保证安全行驶。

真空泵位置:与凸轮轴相连,气门室外,靠近机舱防火墙一侧,真空泵由凸轮轴提供动力,机油提供润滑。它的下面是炙热的三元催化器,真空泵漏出的机油滴在上面,化为青烟,扰人的味道窜入驾驶舱,就让人头疼了。

解决方案:把机油泵清洗干净,换掉真空助力泵密封圈。由于长时间的使用和老化,旧密封圈失去弹性更换即可。

取下真空泵后更换胶圈即可

外面一个胶圈,里面还有一个胶圈,胶圈附近的密封胶清理掉方便换新

真空泵胶圈硬化明显,由于长时间的使用和老化,旧密封圈失去弹性

打开真空泵更换里面的胶圈

作者:花胡椒 来源:myt126汽车改装网
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