核心提示：看新英朗底盘较低，打开机舱面空荡荡的能看见地面，就想买个护板，结果一看网上，众说纷纭，有说发动机护板有碍于散热，有说增加车重，油耗高。 然后。。。 然后就一直没装。 国 庆回了老家正在城乡建设，跑了段烂路，刮烂了油底壳，走保险换了。痛定思痛，还是装一个发动机护板吧。 其实发动机护板可以安装且有必要安...
看新英朗底盘较低，打开机舱面空荡荡的能看见地面，就想买个护板，结果一看网上，众说纷纭，有说发动机护板有碍于散热，有说增加车重，油耗高。
然后。。。
然后就一直没装。
国 庆回了老家正在城乡建设，跑了段烂路，刮烂了油底壳，走保险换了。痛定思痛，还是装一个发动机护板吧。
其实发动机护板可以安装且有必要安装。
先来说说那些被误解的缺点，有些人说发动机护板耗油，其实现在的发动机护板选用的都是新型材料重量也不大，对油耗基本没影响
还有些人说，会影响散热。但是有仔细研究过的都知道，发动机靠的是水冷散热，发动机主要热量是靠水循环水冷散热的，不是靠风冷.散热主要散热方式是水冷散热系统，水箱的水，经水泵的作用下，流向发动机需要散热的部位，将热量带走。只有少部分是通过底盘散热的。而且汽车当车速达到七十的时候，风速相当于七八级的大风的时候，汽车在行驶的时候，热量往后面和两边散发的，停止的时候热量往上面冲的。车在停止的时候散热一般以自然散发为主，而且都是往上面冲的，上面冲不完的往两边和后面走的，所以护板装上去后不影响散热.。
