核心提示：昨天早上刚进地库听到车头声音很大，大小风扇一起在高速运转，车子熄火后仍然不停，等了几分钟，感觉不对劲，去拿了电脑查到 1 个故障码: 001682 - 风扇1控制电路P0692 - 000 - 高 故障发生环境要求: 故障状态: 01100000 故障优先级: 0 故障频 率: 27 自动重置计数器...
昨天早上刚进地库听到车头声音很大，大小风扇一起在高速运转，车子熄火后仍然不停，等了几分钟，感觉不对劲，去拿了电脑查到 1 个故障码:
001682 - 风扇1控制电路
P0692 - 000 - 高
故障发生环境要求:
故障状态: 01100000
故障优先级: 0
故障频 率: 27
自动重置计数器: 255
里程: 210081 km
时间标志: 0
日期: 2037.14.23
时间: 09:23:05
故障发生环境要求:
发动机转速: 709 /min
负荷: 20.0 %
车速: 0.0 km/h
温度: 90.0*C
温度: 45.0*C
绝对压力: 1010.0 mbar
电压: 13.462 V
就绪状态: 0000 0000
过一会又读了一次故障码
找到 1 个故障码:
001682 - 风扇1控制电路
P0692 - 000 - 高
故障发生环境要求:
故障状态: 01100000
故障优先级: 0
故障频 率: 1
自动重置计数器: 255
时间标志: 0
日期: 2047.15.31
时间: 31:63:63
故障发生环境要求:
发动机转速: 0 /min
负荷: 0.0 %
车速: 0.0 km/h
温度: 75.0*C
温度: 45.0*C
绝对压力: 1010.0 mbar
电压: 11.684 V
就绪状态: 1110 0001
以前这个故障码出现过，是间歇的，故障码可以清除
这次清除不掉，等了一会再测水温，读数都正常，能反映变化的水温实际值，风扇负荷值也正常。从里程数上看故障是刚刚发生的。
检查了机舱内的SB24保险丝是好的，换了备用的R1继电器，症状依旧。
不知道风扇要转几分钟才能停，只能把R1继电器拔了，免得风扇继续转把电瓶电耗光。
问题表现为发动机一启动，大小风扇就开始高速运转，熄火后还继续转，不知道要转多久。
估计是上次发现的同样的线路问题，没有彻底解决，准备了些工具，第二天找个时间开始排查。
支起前轮，拆护板，打开风扇大插头，接地线插针里面锈迹明显，
用镊子把接地线（针脚4）退针
里面全是锈
这个4针插头，1是常电，2是经过R1继电器的输出正极，3是ECU的控制信 号，4接地。
退针时要小心，免得短路
往插针里喷WD-40, 再用镊子夹着砂纸在接触面摩 擦摩 擦
插头里面也喷WD-40
