核心提示：在东北冬天每天早上刚上车的时候，打开座椅加热时间不长感到热乎的座椅，真是一种享受了！汽车在北方虽然能够御寒，但是终究没有房子好。尤其是刚刚上车那段时间，虽然有人说座椅加热和方向盘加热有用。车主选购时最好选择加热速度快、加热面积均匀的产品，“现在有的加热垫加热速度慢，还有的在不同档位，加热部位就会不同...
在东北冬天每天早上刚上车的时候，打开座椅加热时间不长感到热乎的座椅，真是一种享受了！汽车在北方虽然能够御寒，但是终究没有房子好。尤其是刚刚上车那段时间，虽然有人说座椅加热和方向盘加热有用。车主选购时最好选择加热速度快、加热面积均匀的产品，“现在有的加热垫加热速度慢，还有的在不同档位，加热部位就会不同，这样会影响取暖效果。”切勿贪便宜购买劣质的加热垫，外置加热垫往往直接安装到点烟器上，在点烟器上加加热垫特别容易烧保险丝；外加电器由于功率不同，可能影响原电路，如果随意接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
原车只有豪华才有加热功能
座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在【座椅加热垫内布置了2个温度控制器】靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。
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