核心提示：最近广东的天气好像开了挂一样，忽冷忽热，4月上旬还是35度的高温，下旬级阴雨绵绵。都说广东人夏天离不开空调，车里也不例外，出门5分钟，买个菜都是汗流浃背的。升级车型：雷克萨斯RX300升级配置：怡然座椅通风系统我们知道，汽车在暴晒以后，哪怕是空调开到最大，背部和臀部还是热乎乎的，就算你是宝马奥迪都好...
最近广东的天气好像开了挂一样，忽冷忽热，4月上旬还是35度的高温，下旬级阴雨绵绵。都说广东人夏天离不开空调，车里也不例外，出门5分钟，买个菜都是汗流浃背的。
升级车型：雷克萨斯RX300
升级配置：怡然座椅通风系统
我们知道，汽车在暴晒以后，哪怕是空调开到最大，背部和臀部还是热乎乎的，就算你是宝马奥迪都好，也逃不过车内高温的那种闷到窒息的感觉，也许开车几分钟后你会觉得空调才是你最 佳的伴侣，但身体还是湿乎乎的，这时的“座椅通风”就起了很好的辅助作用了，当然这个配置只有顶配或高端车型才有，用过的车友都知道夏季它比起你的座椅加热，那简直是两码事
虽说如今车辆的各种改装件满大街跑，但 " 座椅通风 " 这一配置却十分难改！为什么？原因很简单，因为要实现 " 座椅通风 " 功能，需要在原车座椅增加通风孔、3D 织物通风层、设计通风风道，以及增加通风风机。改装过程除了需要具备专业知识以及高超工艺外，特别针对座椅后期的安全性、舒适度等方面都需要特别考量，所以 " 座椅改装 " 看似简单，却往往容易让车友望而却步。然而选择一家专业的店面是车友们考量的主要标准之一
今天给大家带来的车型是刚行驶了2万多公里的天河老客户的雷克萨斯RX300,据客户说，这台车那里都好，有加热功能，但就是没有通风功能，天气热了座椅还是闷热，对于体型庞大的车友来说，无疑是一种煎熬。
我们可以看到，雷克萨斯RX座椅虽然原厂有通风孔，但是不具备通风的功能，无疑是中看不中用，当然对比没有孔的车型还是稍微好一些，这样在升级座椅通风时，可以减 少了打孔的时间，方便车友能够快速的享受此功能。
很多客户说，改座椅通风不是加几个风机就完事了？当然不是，很多车型你需要学会拆卸，对车辆的功能与结构需要完全了解，并且安装固定静音风机能够保证原厂座椅的舒适度，还要考量师傅的施工静音，并不是简简单单加几个风机就可以的。
雷克萨斯RX由于客户一个人开得多，所以就改了主驾驶，同台的座椅是奥德赛改前排两个位置依然座椅通风，一个人开车时，座椅副驾驶的她当然也同样享受豪华车才有的配置。
