核心提示：一辆08年维拉克斯3.8车辆，已行驶50000公里。车主描述发动机故障灯亮、怠速不稳忽高忽低，行驶途中“喘”问：要更换“氧传感器B1S1”多少钱？...
一辆08年维拉克斯3.8车辆，已行驶50000公里。车主描述发动机故障灯亮、怠速不稳忽高忽低，行驶途中“喘”问：要更换“氧传感器B1S1”多少钱？
首先用韩国现代专用电脑检测仪HI-DS CAN进行故障自诊断，
故障时显示的氧传感器波形图，果真显示为氧传感器信 号异常。见老师傅说的这么专业，一定是位“高手”
维修诊断一定用科学的手段“用数据说话”不能凭感觉。通过数据流可以分析，“混合气稀”
“入值”已经超出了发动机电脑所能调节的范围。很显然是漏气造成的！到底是
能够引起漏气的地方真的很多..............老师傅突然说“在其它修理厂清洗了节气门也不管用，还更厉害了，故障灯亮了。修理工说是要更换氧传感器！氧传感器损坏。由于不是专修没有配件。”建议去专业维修点再查查！经过“百度一下，你就知道”..............
拆下发动机上罩，没有发现明显漏气处，检查进气系统软管也未发现漏气处。
拆下节气门时，发现节气门密封垫破损。
由于在清洗节气门时，粗心大意安装不当节气门密封垫破损。（手指的地方漏气）导致发动机故障灯点亮，发动机怠速不稳、“喘”从两万公里后就没再去过4s了一直是自己保养“热爱汽车之家论坛”真是“高手”.......
维修故障前的故障“故障时波形”对比
维修后“正常波形” 对比
维修技师建议选择4s店或专业维修机构维修车辆
